Хидравличен филтър, автоматична предавателна кутия MAHLE с номер HX 238D
Хидравличен филтър, автоматична предавателна кутия
| Код на продукта: | HX 238D |
| Производител: | MAHLE |
| Изпълнение на филтъра: | вложка на филтър |
| Дължина: | 195,5 mm |
| Ширина: | 140 mm |
| Височина: | 92 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 52 mm |
| Тип на трансмисията: | автоматична четиристепенна трансмисия |
| Допълващ артикул /допълваща информация: | с уплътнение |
| Вид на гарнитурата: | клингеритна гарнитура |
| Дължина на опаковка: | 19,7 cm |
| Височина на опаковка: | 23,3 cm |
| Нетно тегло: | 260 g |
| Широчина на опаковка: | 7,9 cm |
| EAN: | 4057635187008 |
Качество на частта
Mahle е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
CITROËN
3
PEUGEOT
3
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 110 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) — 207 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) — 133 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi — 107 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) — 207 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) — 133 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) — 90 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) — 140 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) — 136 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V — 125 к.с. (2005–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUJ) — 211 к.с. (2004–2007)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) — 170 к.с. (2006–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) — 140 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) — 136 к.с. (2004–2008)
- CITROËN XM Break (Y4) 3.0 V6 — 190 к.с. (1997–2000)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V — 190 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi — 140 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi — 133 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 132 к.с. (1995–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 — 109 к.с. (1998–2001)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 — 107 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.6 — 88 к.с. (1995–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 — 207 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 — 158 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V — 132 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V — 116 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 3.0 V6 24V — 190 к.с. (1997–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) — 211 к.с. (2004–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH) — 170 к.с. (2006–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) — 163 к.с. (2006–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) — 140 к.с. (2007–2011)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) — 125 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.7 HDi — 204 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi — 140 к.с. (2008–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 — 109 к.с. (2004–2010)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V — 211 к.с. (2004–2011)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V — 207 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.7 HDi 24V — 204 к.с. (2004–2011)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V — 163 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V — 158 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 — 136 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI — 109 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 — 204 к.с. (2002–сега)
…и още 60 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

