Детонационен датчик NTY с номер ESS-FT-001
Детонационен датчик
| Код на продукта: | ESS-FT-001 |
| Производител: | NTY |
| EAN: | 5902048227676 |
Качество на частта
NTY е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FIAT
2
MAZDA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXM1B) — 105 к.с. (2013–сега)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXH1A) — 65 к.с. (2012–сега)
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXP1A) — 60 к.с. (2013–сега)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXH1A) — 65 к.с. (2012–сега)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXP1A) — 60 к.с. (2013–сега)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 4x4 (312PXR2B) — 90 к.с. (2014–сега)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) — 78 к.с. (2012–сега)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 0.9 (312PXP1A) — 60 к.с. (2013–сега)
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G (DJLFS) — 115 к.с. (2014–сега)
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G — 90 к.с. (2014–сега)
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G M Hybrid — 90 к.с. (2019–сега)
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 — 75 к.с. (2014–сега)
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G M Hybrid — 75 к.с. (2019–сега)
- MAZDA 3 седан (BP_) 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid — 122 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 3 седан (BP_) 1.5 SKYACTIV-G (BP5S, BP6S) — 120 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 3 хетчбек (BP) 2.0 SKYACTIV-G (BP5H, BP6H) — 150 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 3 хетчбек (BP) 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid — 122 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 3 хетчбек (BP) 1.5 SKYACTIV-G (BP5H, BP6H) — 120 к.с. (2019–сега)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.5 — 194 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.5 (GJ5FP, GL1032, GL1033) — 231 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.5 — 194 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.5 (GJ5FP, GL1032, GL1033) — 190 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G (DK2W7, DKEFW) — 150 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G — 121 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-30 (DM) SKYACTIV-G M Hybrid (DM5W, DM6W) — 150 к.с. (2020–сега)
- MAZDA CX-30 (DM) SKYACTIV-G M Hybrid AWD (DMEW, DMFW) — 150 к.с. (2020–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.5 AWD — 194 к.с. (2017–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.5 — 194 к.с. (2019–2022)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 — 165 к.с. (2017–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD — 165 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 SKYACTIV-G — 163 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 SKYACTIV-G AWD — 163 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD — 160 к.с. (2017–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 — 150 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD — 150 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-9 (TC) 2.5 T AWD (TC4W) — 231 к.с. (2016–сега)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 2.0 (ND6E, NDERC) — 184 к.с. (2018–сега)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 1.5 (ND6E, ND5RC) — 132 к.с. (2018–сега)
- MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 2.0 (ND6E) — 184 к.с. (2018–сега)
- MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 1.5 (ND6E) — 132 к.с. (2018–сега)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

