Тампон, носач OPTIMAL с номер F8-8250
Тампон, носач
| Код на продукта: | F8-8250 |
| Производител: | OPTIMAL |
|
Място на монтаж
Двете страни
| |
| Височина: | 35 mm |
| Вътрешен диаметър: | 12 mm |
| Външен диаметър: | 36 mm |
| Приложение: | за напречен носач |
| EAN: | 4058787044935 |
Качество на частта
Optimal е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
12 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
GSP 514889
4,41 €
В наличност
BLUE PRINT
BLUE PRINT ADBP800409
4,84 €
В наличност
MOOG FD-SB-10674
6,01 €
В наличност
SWAG 50 10 8896
6,22 €
В наличност
AIC 70622
7,26 €
В наличност
CORTECO 49398264
7,43 €
В наличност
SIDEM 803702
7,52 €
В наличност
A.B.S. 271431
7,60 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 103176
10,12 €
В наличност
MOOG FD-SB-12523
12,16 €
В наличност
TRW JBU636
13,81 €
В наличност
FORD
21
MAZDA
3
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 133 автомобила. Ето част от тях:
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 — 145 к.с. (2007–2010)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 CNG — 145 к.с. (2009–2010)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi — 136 к.с. (2007–2010)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 — 122 к.с. (2007–2010)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi — 110 к.с. (2008–2010)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 — 100 к.с. (2007–2010)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 Ti — 115 к.с. (2004–2007)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi — 115 к.с. (2005–2007)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi — 109 к.с. (2003–2007)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) RS — 215 к.с. (2002–2004)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 2.0 16V — 131 к.с. (1998–2004)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.6 16V Flexifuel — 102 к.с. (2002–2004)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi — 100 к.с. (2002–2004)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V — 75 к.с. (1998–2004)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi — 75 к.с. (1999–2004)
- FORD FOCUS I седан (DFW) 2.0 16V — 131 к.с. (1999–2004)
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.8 TDCi — 115 к.с. (2001–2004)
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.4 16V — 75 к.с. (1999–2004)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 LPG — 145 к.с. (2008–2011)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 — 125 к.с. (2006–2012)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Ti — 115 к.с. (2004–2012)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi — 110 к.с. (2008–2011)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi — 109 к.с. (2004–2012)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi — 90 к.с. (2005–2012)
- FORD FOCUS II кабриолет 1.6 — 100 к.с. (2006–2010)
- FORD FOCUS II седан (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi — 136 к.с. (2005–2012)
- FORD FOCUS II седан (DB_, FCH, DH) 1.8 Flexifuel — 125 к.с. (2006–2011)
- FORD FOCUS II седан (DB_, FCH, DH) 1.6 Ti — 115 к.с. (2005–2012)
- FORD FOCUS II седан (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi — 109 к.с. (2005–2012)
- FORD FOCUS II фургон/комби 1.6 Ti-VCT — 116 к.с. (2005–2011)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.5 i 24V — 170 к.с. (1994–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 — 132 к.с. (1994–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V — 115 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD — 88 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 24V — 170 к.с. (1996–2000)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.5 24V — 170 к.с. (1999–2000)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i — 90 к.с. (1996–2000)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 3.0 V6 24V — 204 к.с. (2004–2007)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.2 TDCi — 150 к.с. (2004–2007)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V — 146 к.с. (2000–2007)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi — 90 к.с. (2000–2007)
- MAZDA 3 (BK) 2.0 (BKEP) — 150 к.с. (2003–2009)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo — 109 к.с. (2004–2009)
- MAZDA 3 (BK) 1.3 (BK14) — 84 к.с. (2003–2009)
- MAZDA 3 (BL) 2.3 MPS Turbo (BL14) — 260 к.с. (2008–2014)
- MAZDA 3 (BL) 2.0 MZR DISI (BLEFW) — 151 к.с. (2008–2013)
- MAZDA 3 (BL) 2.2 MZR CD (BL10) — 150 к.с. (2009–2013)
- MAZDA 3 седан (BK) 2.0 (BKEP) — 150 к.с. (2003–2009)
- MAZDA 3 седан (BL) 1.6 MZR (BL12) — 105 к.с. (2008–2014)
- MAZDA 5 (CR) 2.0 (CREW) — 146 к.с. (2005–2010)
…и още 83 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

