Уплътнение, маслена вана (картер) PAYEN с номер JJ341
Уплътнение, маслена вана (картер)
| Код на продукта: | JJ341 |
| Производител: | PAYEN |
| EAN: | 613313275227 |
Качество на частта
Payen е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
4 номера · 4 марки
ELWIS ROYAL
VICTOR REINZ
Оригинални номера (OE)
1 номер · 1 марка
SUZUKI
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- SUZUKI ALTO IV (EF, SH410_) 1.0 (SH410) — 53 к.с. (1994–2002)
- SUZUKI BALENO (EG) 1.6 i 16V (SY416) — 98 к.с. (1995–2002)
- SUZUKI BALENO (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) — 98 к.с. (1995–2002)
- SUZUKI BALENO (EG) 1.3 (SY413) — 71 к.с. (1996–2002)
- SUZUKI BALENO комби (EG) 1.6 i 16V (SY416) — 99 к.с. (1996–2002)
- SUZUKI BALENO комби (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) — 99 к.с. (1996–2002)
- SUZUKI BALENO комби (EG) 1.6 i 16V (SY416) — 98 к.с. (1996–2002)
- SUZUKI BALENO комби (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) — 98 к.с. (1996–2002)
- SUZUKI BALENO хетчбек (EG) 1.6 i 16V (SY416) — 98 к.с. (1995–2002)
- SUZUKI BALENO хетчбек (EG) 1.6 i 16V 4x4 (SY416) — 98 к.с. (1995–2002)
- SUZUKI BALENO хетчбек (EG) 1.3 (SY413) — 71 к.с. (1996–2002)
- SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 1.6 4x4 (SQ416) — 94 к.с. (1998–2003)
- SUZUKI GRAND VITARA I открит автомобил с висока проходимост (GT) 1.6 4x4 (SQ416) — 94 к.с. (1998–2003)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 на всичките колела (SJ413) — 80 к.с. (2000–2004)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 на всичките колела (SJ413, SJ70, SJ80) — 70 к.с. (1988–2004)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 на всичките колела (SJ413) — 64 к.с. (1988–2004)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 (SJ 413) — 64 к.с. (1988–1992)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 на всичките колела (SJ413) — 60 к.с. (1988–2004)
- SUZUKI SAMURAI открит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 (SJ413) — 64 к.с. (1988–1992)
- SUZUKI SJ413 (OS) 1.3 (SJ413) — 64 к.с. (1984–1990)
- SUZUKI SJ413 (OS) 1.3 (SJ413) — 60 к.с. (1986–1990)
- SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 (SA413, AA51/53) — 73 к.с. (1984–1989)
- SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 (SA413, AA51) — 68 к.с. (1984–1989)
- SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 (SA413, AA53) — 64 к.с. (1986–1989)
- SUZUKI SWIFT II седан (AH, AJ) 1.6 (SF416, AH14) — 95 к.с. (1989–1991)
- SUZUKI SWIFT II седан (AH, AJ) 1.6 4WD (SF416, AJ14) — 95 к.с. (1989–1991)
- SUZUKI SWIFT II седан (AH, AJ) 1.6 i (SF416, AH14) — 92 к.с. (1990–2001)
- SUZUKI SWIFT II седан (AH, AJ) 1.6 i 4WD (SF416, AJ14) — 92 к.с. (1990–2001)
- SUZUKI SWIFT II седан (AH, AJ) 1.3 — 71 к.с. (1989–1994)
- SUZUKI SWIFT II седан (AH, AJ) 1.3 (SF413, AH35, MA) — 68 к.с. (1991–1995)
- SUZUKI SWIFT II хетчбек (EA, MA) 1.3 4WD (SF413, AF35) — 71 к.с. (1989–1991)
- SUZUKI SWIFT II хетчбек (EA, MA) 1.3 (SF 413) — 71 к.с. (1989–1997)
- SUZUKI SWIFT II хетчбек (EA, MA) 1.3 (SF413, AB35) — 68 к.с. (1989–2001)
- SUZUKI SWIFT II хетчбек (EA, MA) 1.3 4WD (SF413, AA35) — 68 к.с. (1989–2001)
- SUZUKI SWIFT кабриолет (SF413) 1.3 i (SF413, AK35, SY415, E35) — 68 к.с. (1991–1996)
- SUZUKI VITARA (ET, TA, TD) 1.6 i 16V на всичките колела (ET, TA02, SE416) — 97 к.с. (1990–1998)
- SUZUKI VITARA (ET, TA, TD) 1.6 i 16V — 97 к.с. (1990–1998)
- SUZUKI VITARA (ET, TA, TD) 1.6 на всичките колела (SE416, TA01) — 82 к.с. (1988–1995)
- SUZUKI VITARA (ET, TA, TD) 1.6 на всичките колела (TA, TA01, SE416) — 80 к.с. (1988–1998)
- SUZUKI VITARA Cabrio (ET, TA) 1.6 i 16V (TA02, SE416) — 97 к.с. (1990–1999)
- SUZUKI VITARA Cabrio (ET, TA) 1.6 (TA01, SE416) — 80 к.с. (1988–1995)
- SUZUKI X-90 (EL) 1.6 i 16V 4x4 (SZ416) — 97 к.с. (1995–1997)
- SUZUKI X-90 (EL) 1.6 i 16V (SZ416) — 97 к.с. (1995–1997)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!