Тампони, стаб. щанга SASIC с номер 9001729
Тампони, стаб. щанга
| Код на продукта: | 9001729 |
| Производител: | SASIC |
|
Място на монтаж
Отвътре
Оста и страната не са посочени от производителя — сверете по номера или ни пишете с VIN.
| |
| Тип на окачването: | гумен тампон |
| Диаметър на стабилизатор: | 22 mm |
| Вътрешен диаметър: | 20,5 mm |
| Дължина: | 60 mm |
| Ширина: | 41 mm |
| Височина: | 48 mm |
| EAN: | 3660872327093 |
Качество на частта
Sasic е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
ALFA ROMEO
1
FIAT
1
LANCIA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 90 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) — 155 к.с. (1998–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) — 150 к.с. (1995–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V (930.A1A) — 144 к.с. (1998–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A) — 140 к.с. (1996–1998)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 16V T.S. (930.A2C) — 112 к.с. (1997–2000)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.9 JTD (930.A4B) — 105 к.с. (1999–2001)
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A) — 103 к.с. (1996–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) — 155 к.с. (1997–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A) — 140 к.с. (1996–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C) — 120 к.с. (1996–2001)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.9 TD (930.B4A) — 90 к.с. (1994–1999)
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BU) — 103 к.с. (1999–2002)
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BH) — 90 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 2.0 HGT 20V (182.AD) — 147 к.с. (1995–1998)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AB) — 103 к.с. (1996–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AH) — 90 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.2 16V 80 — 82 к.с. (1998–2000)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.4 (182.AA) — 80 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.2 16V 80 — 80 к.с. (2000–2001)
- FIAT TEMPRA (159_) 2.0 i.e. (159.AP) — 113 к.с. (1990–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AV) — 103 к.с. (1993–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.BY) — 101 к.с. (1994–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.6 i.e. (159.AJ) — 90 к.с. (1994–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.9 TD (159.AQ) — 80 к.с. (1992–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.6 i.e. (159.AE) — 78 к.с. (1990–1992)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) — 69 к.с. (1990–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 2.0 i.e. 4x4 (159.AP) — 113 к.с. (1992–1995)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AV) — 103 к.с. (1993–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 i.e. (159.AJ) — 90 к.с. (1994–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 — 86 к.с. (1990–1993)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.9 TD (159.AQ) — 80 к.с. (1992–1993)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 i.e. (159.AE) — 78 к.с. (1990–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) — 69 к.с. (1992–1996)
- FIAT TIPO (160_) 1.6 i.e. (160.AF) — 78 к.с. (1990–1993)
- FIAT TIPO (160_) 1.4 i.e. — 78 к.с. (1989–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.4 (160.AC) — 71 к.с. (1987–1989)
- FIAT TIPO (160_) 1.4 i.e. (160.AP, 160.AD, 160.EA) — 70 к.с. (1989–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.7 D (160.AG) — 58 к.с. (1988–1994)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 16V (835ED) — 139 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 16V LE (835FG) — 113 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835AC, 835BC) — 109 к.с. (1989–1994)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835BD, 835AD) — 105 к.с. (1989–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.9 TDS (835EE, 835EF) — 90 к.с. (1989–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.6 i.e. (835AA) — 90 к.с. (1989–1994)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 2.0 16V (835ED) — 139 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 16V LE (835FG) — 113 к.с. (1996–1999)
- LANCIA PRISMA (831_) 2.0 i.e. на всичките колела (831AB) — 115 к.с. (1986–1989)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.6 i.e. (831AB) — 109 к.с. (1986–1989)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.5 (831AB) — 86 к.с. (1983–1986)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.5 (831AB) — 80 к.с. (1986–1989)
…и още 40 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

