Уплътнителен пръстен, пробка за източване на маслото VICTOR REINZ с номер 70-31610-00
Уплътнителен пръстен, пробка за източване на маслото
| Код на продукта: | 70-31610-00 |
| Производител: | VICTOR REINZ |
| Материал: | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| Дебелина: | 1,5 mm |
| Вътрешен диаметър: | 12 mm |
| Външен диаметър: | 24 mm |
| Форма: | А-образен |
| EAN: | 4026634106693 |
Качество на частта
Victor Reinz е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
1 номер · 1 марка
Оригинални номера (OE)
6 номера · 3 марки
FORD
4
OPEL
1
PEUGEOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 74 автомобила. Ето част от тях:
- FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD — 90 к.с. (1998–2000)
- FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1.8 TD — 90 к.с. (1999–2000)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.8 D — 60 к.с. (1989–1990)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.8 D — 60 к.с. (1988–1990)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 TD — 90 к.с. (1993–1995)
- FORD ESCORT V Express (AVF) 1.8 D — 60 к.с. (1990–1994)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 TD — 90 к.с. (1993–1995)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 D — 60 к.с. (1990–1995)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD — 90 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D — 70 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 D — 60 к.с. (1995–1996)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D — 70 к.с. (1995–1999)
- FORD ESCORT VI кабриолет (ALL) 1.8 Turbo D — 70 к.с. (1996–1999)
- FORD ESCORT VI седан (GAL, AFL) 1.8 TD — 90 к.с. (1995–1999)
- FORD ESCORT VI седан (GAL, AFL) 1.8 D — 60 к.с. (1995–1996)
- FORD ESCORT VI фургон/комби (AVL) 1.8 TD — 90 к.с. (1995–2000)
- FORD ESCORT VI фургон/комби (AVL) 1.8 Turbo D — 70 к.с. (1995–2001)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 D — 60 к.с. (1989–1995)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 DI — 75 к.с. (2000–2002)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 D — 60 к.с. (1995–2000)
- FORD FIESTA Фургон/автомобил тип комби (F3L, F5L) 1.8 D — 60 к.с. (1991–1996)
- FORD FIESTA Фургон/автомобил тип комби (J5_, J3_) 1.8 D — 60 к.с. (1996–2002)
- FORD FIESTA фургон/хетчбек (FVD) 1.8 D (FVJ) — 60 к.с. (1989–1995)
- FORD FIESTA фургон/хетчбек (JV_) TD 1.8 — 75 к.с. (2000–2003)
- FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi — 100 к.с. (2002–2004)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi — 115 к.с. (2001–2004)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi — 90 к.с. (1999–2004)
- FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi — 75 к.с. (1999–2004)
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.8 TDCi — 115 к.с. (2001–2004)
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.8 TDCi — 100 к.с. (2002–2004)
- FORD FOCUS I седан (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi — 90 к.с. (1999–2004)
- FORD FOCUS I фургон/комби (DNW) 1.8 TDCi — 116 к.с. (2001–2005)
- FORD FOCUS I фургон/комби (DNW) 1.8 TDDi — 90 к.с. (1998–2005)
- FORD FOCUS I фургон/комби (DNW) 1.8 TDDi — 75 к.с. (1999–2005)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD — 90 к.с. (1995–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD — 90 к.с. (1995–1996)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 1.8 TD — 90 к.с. (1995–1996)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 1.8 TD — 88 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.8 TD — 90 к.с. (1996–2000)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 TD — 90 к.с. (1996–2000)
- FORD ORION II (AFF) 1.8 D — 60 к.с. (1989–1990)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 TD — 90 к.с. (1992–1993)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 D — 60 к.с. (1990–1993)
- FORD P 100 II 1.8 TD — 75 к.с. (1987–1992)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 TD — 75 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 TD — 75 к.с. (1988–1993)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi — 90 к.с. (2002–2013)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI — 75 к.с. (2002–2013)
- FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi — 90 к.с. (2002–2013)
- MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.8 TD — 75 к.с. (2000–2002)
…и още 24 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!