Датчик налягане комън рейл за BMW 5 E39

BMW: 13 51 7 787 537, 13 51 2 247 845, 13517787186. Заместители: Bosch, Magneti Marelli, VEMO, Esen Skv, Trucktec Automotive — от 44,96 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 44,96 € — имаме 12 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Bosch) — от 100,16 €; среден клас (VEMO, Trucktec Automotive, Et Engineteam) — от 44,96 €; икономичен (Maxgear) — от 103,02 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 5 Touring (E39) в тази категория са същите като за 5 (E39). Избери двигателя, за да видиш точните.

Това се разбира с диагностичен уред, не на око. Грешка за сигнала или веригата на датчика сочи към датчика или кабелите му, а грешка за отклонение на налягането — към регулирането. Полезна проверка е показанието при включен контакт и спрял двигател: налягането в рампата тогава трябва да е ниско, близо до нула. Ако уредът показва голямо налягане при спрял двигател, датчикът най-вероятно лъже.

При повечето двигатели кодиране не е нужно и новият регулатор работи веднага. След смяната обаче изтрийте грешките и проверете с диагностичен уред дали действителното налягане следва зададеното. При някои двигатели производителят предвижда и нулиране на адаптивните стойности — в такъв случай това се прави с уред в сервиз.

При много помпи — да, дозиращият клапан се продава отделно и се завива на корпуса на помпата. При някои системи производителят го предлага само заедно с помпата. Преди да поръчате само клапана, уверете се, че помпата не е износена: ако тя е причината за ниското налягане, новият клапан ще работи, но грешката ще остане.