Горивен филтър за Opel Astra J

Размер: 90 × 78 мм (1.3 CDTI · 95 к.с., 1.7 CDTI · 110 к.с., 1.7 CDTI · 125 к.с., 2.0 CDTI · 160 к.с.) или 164 × 62 мм (1.4 · 100 к.с., 1.6 · 115 к.с.) или 185 × 85 мм (1.4 Turbo · 140 к.с.) или 140 × 59 мм (1.4 · 87 к.с.) или 101 × 68 мм (1.6 SIDI · 200 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Opel: 5818085, 13244294, 13251276. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Valeo — от 3,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,66 € — имаме 40 части от 30 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Hella, Mann-Filter) — от 7,53 €; среден клас (Febi Bilstein, Blue Print, Champion) — от 4,21 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 3,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

90 % от частите за Astra J GTC са същите като за Astra J Sports Tourer (P10). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.