Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B5
Маркучи и тръби за климатик

Маркучи и тръби за климатик за VW Passat B5

1996–2000Седан, Комби

При Passat B5 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: NRF, VEMO, Thermotec, Esen Skv.

  • 14 части
  • от 14,25 €
  • 4 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B5

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркучи и тръби за климатик за него

за Седан (3B2) · 19 двигателя
19 модификации
Бензин11 двигателя
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | ADP | 1996 – 2000
Бензин 1.8 115 к.с. (85 kW) 1.8 л | AFY | 1997 – 2000
Бензин 2.0 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | ASU | 2000 – 2000
Бензин 2.0 4motion 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | ASU | 2000 – 2000 | 4×4
Бензин 1.8 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | ADR | 1996 – 2000
Бензин 1.8 Syncro/4motion 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | ADR | 1996 – 2000 | 4×4
Бензин 1.8 T 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AEB | 1996 – 2000
Бензин 2.3 VR5 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | AGZ | 1996 – 2000
Бензин 2.3 VR5 Syncro/4motion 150 к.с. (110 kW) 2.3 л | AGZ | 1997 – 2000 | 4×4
Бензин 2.8 V6 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2000
Бензин 2.8 V6 Syncro/4motion 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1996 – 2000 | 4×4
Дизел8 двигателя
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | AHH | 1996 – 2000
Дизел 1.9 TDI 101 к.с. (74 kW) 1.9 л | AVB | 2000 – 2000
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1996 – 2000
Дизел 1.9 TDI Syncro/4motion 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1997 – 2000 | 4×4
Дизел 1.9 TDI 115 к.с. (85 kW) 1.9 л | AJM | 1998 – 2000
Дизел 1.9 TDI 4motion 115 к.с. (85 kW) 1.9 л | ATJ | 1999 – 2000 | 4×4
Дизел 2.5 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1998 – 2000
Дизел 2.5 TDI Syncro/4motion 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1998 – 2000 | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали маркучи и тръби за климатик ще пасне на твоя Passat B5.

  • Коя тръба

    От изсушителя към изпарителя — от 14,25 € (2) · от кондензатора към изсушителя — от 19,76 € (2) · от компресора към кондензатора — от 29,63 € (2). Тръбите са няколко — сравни краищата и формата със старата.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маркучите и тръби за климатик на VW Passat B5

Отговорите за Passat B5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маркучи и тръби за климатик за Passat B5?

Audi: 8D0260701H, 8D1 260 710 F, 8D0 260 707H. Заместители: VEMO, Thermotec, Esen Skv — от 14,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маркучи и тръби за климатик за Passat B5?

От 14,25 € — имаме 14 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е маркучи и тръби за климатик за Passat B5 (3B2) и Passat B5 Variant (3B5)?

Да — всички части за Passat B5 Variant (3B5) в тази категория са същите като за Passat B5 (3B2). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с пукнат маркуч на климатика?

Да, колата се кара нормално, но климатикът трябва да остане изключен до ремонта. При частично изтекла система компресорът може още да се включва, а с агента изтича и маслото, което го смазва, затова работата на полупразна система износва компресора. Изключете климатика, както и режима за обдухване на стъклата, ако той също включва компресора, и планирайте смяната.

05 Може ли маркучът на климатика да се ремонтира, вместо да се сменя?

Понякога да — някои специализирани сервизи пресоват нов гумен участък върху старите накрайници. Пукната или проядена алуминиева тръба и повреден накрайник обаче се сменят с нова част. Ремонтът има смисъл главно когато за колата няма тръба в продажба; иначе новата част с фабрично пресовани накрайници е по-сигурна.

06 Трябва ли да сменя дехидратора, ако сменям само един маркуч?

Да, препоръчително е. Щом системата е отворена, във въздуха, който влиза, има влага, а дехидраторът я поема, докато се насити. Стар дехидратор в отворена система губи способността си да задържа влагата и тя остава да циркулира с агента и маслото. Сменен заедно с тръбата, той пази компресора и разширителния клапан.

Още части за Passat B5

От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B5.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части