Накрайник на напречна кормилна щанга A.B.S. с номер 230026
Накрайник на напречна кормилна щанга
| Код на продукта: | 230026 |
| Производител: | A.B.S. |
| Размер на конуса: | 12,6 mm |
| Дължина: | 80 mm |
| Тегло: | 0,266 kg |
| EAN: | 8717109319521 |
Качество на частта
A.B.S. е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Lemförder
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
12 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
DENCKERMANN D130078
5,06 €
В наличност
NK 5031509
5,88 €
В наличност
KAMOKA 9010029
6,77 €
В наличност
MAXGEAR 69-0266
6,96 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 08583
7,58 €
В наличност
DYS 22-09634
9,18 €
В наличност
DELPHI TA1153
9,25 €
В наличност
MOOG BM-ES-4216
9,58 €
В наличност
TRISCAN 8500 1151
9,92 €
В наличност
OPTIMAL G1-308
13,07 €
В наличност
TRW JTE101
13,12 €
В наличност
LEMFÖRDER 10618 01
24,21 €
В наличност
Още съвместими номера
30 номера · 27 марки
BORG & BECK
FIRST LINE
MASTER-SPORT GERMANY
PEX
QUINTON HAZELL
REDAELLI RICAMBI
Schaeffler FAG
WILMINK GROUP
Оригинални номера (OE)
2 номера · 1 марка
BMW
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- BMW 5 (E28) M5 — 286 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 535 i — 220 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i — 192 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i — 185 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 528 i — 184 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E28) 525 i — 150 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E28) 520 i — 129 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 525 e — 129 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E28) 520 i — 125 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E28) 525 e — 125 к.с. (1983–1987)
- BMW 5 (E28) 525 e — 122 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E28) 524 td — 115 к.с. (1983–1987)
- BMW 5 (E28) 518 i — 105 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E28) 518 — 90 к.с. (1981–1984)
- BMW 5 (E28) 524 d — 86 к.с. (1986–1987)
- BMW 5 (E34) M5 — 340 к.с. (1992–1995)
- BMW 5 (E34) M5 — 315 к.с. (1988–1992)
- BMW 5 (E34) 540 i V8 — 286 к.с. (1992–1995)
- BMW 5 (E34) 530 i V8 — 218 к.с. (1992–1995)
- BMW 5 (E34) 535 i — 211 к.с. (1987–1993)
- BMW 5 (E34) 525 i 24V — 192 к.с. (1990–1995)
- BMW 5 (E34) 525 iX 24V — 192 к.с. (1991–1995)
- BMW 5 (E34) 530 i — 188 к.с. (1988–1990)
- BMW 5 (E34) 525 i — 170 к.с. (1988–1990)
- BMW 5 (E34) 520 i 24V — 150 к.с. (1990–1995)
- BMW 5 (E34) 525 tds — 143 к.с. (1991–1995)
- BMW 5 (E34) 520 i — 129 к.с. (1987–1990)
- BMW 5 (E34) 524 td — 115 к.с. (1988–1991)
- BMW 5 (E34) 518 i — 115 к.с. (1994–1995)
- BMW 5 (E34) 525 td — 115 к.с. (1993–1995)
- BMW 5 (E34) 518 i — 113 к.с. (1989–1994)
- BMW 5 Touring (E34) M5 — 340 к.с. (1992–1995)
- BMW 5 Touring (E34) 540 i — 286 к.с. (1993–1996)
- BMW 5 Touring (E34) 530 i — 218 к.с. (1992–1996)
- BMW 5 Touring (E34) 525 i — 192 к.с. (1991–1996)
- BMW 5 Touring (E34) 525 ix — 192 к.с. (1992–1996)
- BMW 5 Touring (E34) 520 i — 150 к.с. (1991–1996)
- BMW 5 Touring (E34) 525 tds — 143 к.с. (1991–1996)
- BMW 5 Touring (E34) 525 td — 115 к.с. (1993–1996)
- BMW 5 Touring (E34) 518 i — 115 к.с. (1994–1996)
- BMW 5 Touring (E34) 518 i — 113 к.с. (1993–1994)
- BMW 5 Touring (E34) 518 g — 101 к.с. (1996–1996)
- BMW 6 (E24) M 635 CSi — 286 к.с. (1984–1988)
- BMW 6 (E24) M 635 CSi — 260 к.с. (1986–1989)
- BMW 6 (E24) 635 CSi — 211 к.с. (1987–1989)
- BMW 6 (E24) 635 CSi — 185 к.с. (1984–1986)
- BMW 7 (E32) 750 i, iL V12 — 300 к.с. (1987–1994)
- BMW 7 (E32) 740 i, iL V8 — 286 к.с. (1992–1994)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL — 220 к.с. (1986–1989)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL V8 — 218 к.с. (1992–1994)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL — 211 к.с. (1986–1992)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL — 197 к.с. (1985–1989)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL — 188 к.с. (1987–1994)
- BMW 8 (E31) 850 CSi — 380 к.с. (1992–1996)
- BMW 8 (E31) 850 Ci — 326 к.с. (1994–1999)
- BMW 8 (E31) 850 i, Ci — 300 к.с. (1990–1994)
- BMW 8 (E31) 840 i — 286 к.с. (1993–1996)
- BMW 8 (E31) 840 Ci — 286 к.с. (1996–1999)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!