Спирачен маркуч A.B.S. с номер SL 4886
Спирачен маркуч
| Код на продукта: | SL 4886 |
| Производител: | A.B.S. |
| Дължина: | 307 mm |
| Тегло: | 0,08 kg |
| EAN: | 8717109224092 |
Качество на частта
A.B.S. е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
17 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
KAMOKA 1170097
4,96 €
В наличност
JP GROUP
JP GROUP 1461700100
5,31 €
В наличност
MAXGEAR 52-0338
5,95 €
В наличност
MAXGEAR 52-0103
6,02 €
В наличност
LPR 6T46583
6,31 €
В наличност
TRISCAN 8150 11209
7,18 €
В наличност
DELPHI LH0220
7,75 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 12208
8,07 €
В наличност
MEYLE 300 343 2112
8,69 €
В наличност
TRW PHB351
9,23 €
В наличност
TRISCAN 8150 29221
9,86 €
В наличност
QUICK BRAKE
QUICK BRAKE 32.321
10,06 €
В наличност
BREMBO T 85 069
10,32 €
В наличност
BOSCH 1 987 476 649
11,74 €
В наличност
FERODO FHY2432
13,98 €
В наличност
ATE 24.5113-0283.3
22,30 €
В наличност
ATE 24.5102-0282.3
23,01 €
В наличност
BMW
2
AUDI
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.0 E 16V quattro — 140 к.с. (1992–1995)
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 2.8 quattro — 174 к.с. (1991–1994)
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 2.6 quattro — 150 к.с. (1992–1994)
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 2.0 E 16V quattro — 140 к.с. (1992–1994)
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 2.3 E quattro — 133 к.с. (1991–1994)
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 2.0 E quattro — 115 к.с. (1991–1994)
- AUDI A4 B5 (8D2) S4 quattro — 265 к.с. (1997–2001)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro — 193 к.с. (1996–2001)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro — 190 к.с. (1999–2000)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro — 180 к.с. (1997–2000)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.5 TDI quattro — 150 к.с. (1997–2000)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.9 TDI quattro — 116 к.с. (2000–2000)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro — 115 к.с. (1995–2000)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.9 TDI quattro — 110 к.с. (1996–2000)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) RS4 quattro — 380 к.с. (2000–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) S4 quattro — 265 к.с. (1997–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.8 quattro — 193 к.с. (1996–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T quattro — 180 к.с. (1997–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.4 quattro — 163 к.с. (1997–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T quattro — 150 к.с. (1996–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.6 quattro — 150 к.с. (1996–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.5 TDI quattro — 150 к.с. (1997–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 quattro — 125 к.с. (1996–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.9 TDI quattro — 115 к.с. (2000–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 quattro — 115 к.с. (1995–2001)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.9 TDI quattro — 110 к.с. (1996–2001)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro — 310 к.с. (1998–2002)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro — 299 к.с. (1994–1998)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7 quattro — 260 к.с. (1998–2002)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7 — 260 к.с. (1998–2002)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro — 245 к.с. (1994–1996)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 — 193 к.с. (1996–2002)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 quattro — 193 к.с. (1996–2002)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 — 174 к.с. (1994–1996)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 quattro — 174 к.с. (1994–1996)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 — 163 к.с. (1995–1996)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 quattro — 163 к.с. (1995–1996)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI — 150 к.с. (1997–2000)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro — 150 к.с. (1997–2000)
- BMW 7 (E38) 750 i, iL — 326 к.с. (1994–2001)
- BMW 7 (E38) 740 i, iL — 286 к.с. (1994–1996)
- BMW 7 (E38) 740 i, iL — 286 к.с. (1996–2001)
- BMW 7 (E38) 740 d — 245 к.с. (1999–2001)
- BMW 7 (E38) 735 i, iL — 235 к.с. (1996–1998)
- BMW 7 (E38) 730 i, iL — 218 к.с. (1994–1996)
- BMW 7 (E38) 730 i, iL — 211 к.с. (1994–2001)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL — 193 к.с. (1995–2001)
- BMW 7 (E38) 730 d — 193 к.с. (2000–2001)
- BMW 7 (E38) 730 d — 184 к.с. (1998–2000)
- BMW 7 (E38) 725 tds — 143 к.с. (1996–2001)
- BMW Z8 Roadster (E52) 4.9 — 400 к.с. (2000–2003)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

