Спирачно цилиндърче на колелото ATE с номер 24.3217-1120.3
Спирачно цилиндърче на колелото
| Код на продукта: | 24.3217-1120.3 |
| Производител: | ATE |
| Диаметър на буталото: | 17,5 mm |
| Материал: | steel/plastic |
| EAN: | 4006633295086 |
Качество на частта
ATE е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
10 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
LPR 4169
6,23 €
В наличност
BOSCH 0 986 475 661
8,76 €
В наличност
DELPHI LW60283
9,29 €
В наличност
BREMBO A 12 200
11,31 €
В наличност
FERODO FHW4024
11,68 €
В наличност
METELLI 04-0464
12,34 €
В наличност
TRW BWC186
14,39 €
В наличност
BREMBO A 12 413
16,14 €
В наличност
FERODO FHW4275
18,71 €
В наличност
BREMBO A 12 599
22,62 €
В наличност
Още съвместими номера
13 номера · 11 марки
HERTH+BUSS JAKOPARTS
PEX
QUINTON HAZELL
Оригинални номера (OE)
3 номера · 2 марки
MAZDA
2
KIA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- KIA CERATO I седан (LD) 1.6 — 102 к.с. (2004–2009)
- KIA CERATO седан (FB) 1.8 — 116 к.с. (2001–2004)
- KIA RIO I седан (DC_) 1.5 16V — 98 к.с. (2000–2005)
- KIA RIO I седан (DC_) 1.3 — 75 к.с. (2000–2005)
- KIA RIO I хетчбек (DC) 1.5 16V — 98 к.с. (2000–2005)
- KIA RIO I хетчбек (DC) 1.3 — 82 к.с. (2000–2005)
- KIA RIO I хетчбек (DC) 1.3 — 75 к.с. (2000–2005)
- KIA SHUMA II (FB) 1.8 — 114 к.с. (2003–2004)
- KIA SHUMA II (FB) 1.8 (AFB243) — 110 к.с. (2001–2004)
- KIA SHUMA II (FB) 1.6 — 101 к.с. (2001–2004)
- KIA SHUMA II седан (FB) 1.6 — 101 к.с. (2001–2004)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S) — 140 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 (BG8S) — 130 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S) — 128 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 16V (BG6Z) — 88 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 (BG6Z) — 84 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 16V (BG3S) — 73 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 (BG3S) — 67 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.7 D (BG7S) — 56 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) — 140 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P) — 128 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 16V (BG6S, BG6P) — 88 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) — 84 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) — 128 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S) — 88 к.с. (1989–1996)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) — 84 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) — 73 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 (BG3P) — 67 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.7 D (BG7P) — 56 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V (GD102) — 115 к.с. (1987–1991)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 12V (GDEP) — 107 к.с. (1987–1992)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 (GDEP) — 90 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III (GD) 1.8 (GD8P) — 88 к.с. (1987–1992)
- MAZDA 626 III (GD) 1.6 (GD106) — 82 к.с. (1987–1992)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 D (GDFP) — 60 к.с. (1987–1991)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.2 12V (GD102) — 115 к.с. (1988–1992)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 12V (GDEP) — 107 к.с. (1987–1992)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 (GDEP) — 90 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1.8 (GD8P) — 88 к.с. (1987–1992)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1.6 (GD106) — 82 к.с. (1987–1992)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 D (GDFP) — 60 к.с. (1987–1991)
- MAZDA 626 III купе (GD) 2.0 12V (GDEP) — 107 к.с. (1987–1988)
- MAZDA 626 III купе (GD) 2.0 (GDEP) — 90 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III купе (GD) 1.8 (GD8P) — 88 к.с. (1987–1991)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i — 107 к.с. (1993–1998)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 — 90 к.с. (1991–1993)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!