Импулсен датчик, колянов вал AUTLOG с номер AS4232
Импулсен датчик, колянов вал
| Код на продукта: | AS4232 |
| Производител: | AUTLOG |
| Вид на датчика: | индуктивен датчик |
| Форма на корпуса на щекера: | извит (под ъгъл) |
| EAN: | 4048488029874 |
Качество на частта
Autlog е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
5 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
25 номера · 24 марки
HERTH+BUSS ELPARTS
MAGNETI MARELLI - BR
MEAT & DORIA
QUINTON HAZELL
WALKER PRODUCTS
Оригинални номера (OE)
8 номера · 4 марки
FIAT
3
SUZUKI
2
C
CITROËN/PEUGEOT
2
H
HITACHI
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 89 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) — 115 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) — 109 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi — 107 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) — 90 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) — 115 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) — 107 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) — 90 к.с. (2001–2004)
- CITROËN JUMPER I (бордова) платформа/ шаси (244) 2.2 HDi — 101 к.с. (2002–2006)
- CITROËN JUMPER I автобус (244, Z_) 2.0 — 110 к.с. (2002–2006)
- CITROËN JUMPER I автобус (244, Z_) 2.2 HDi — 101 к.с. (2002–2006)
- CITROËN JUMPER I кутия (244) 2.0 bivalent — 110 к.с. (2003–2006)
- CITROËN JUMPER I кутия (244) 2.2 HDi — 101 к.с. (2002–2006)
- CITROËN JUMPER I кутия (244) 2.0 HDi — 84 к.с. (2002–2006)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 — 136 к.с. (2000–2006)
- CITROËN JUMPY I кутия (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V — 138 к.с. (2000–2006)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 HDi — 90 к.с. (1999–2011)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (244_) 2.0 — 110 к.с. (2002–2006)
- FIAT DUCATO автобус (244_) 2.0 — 110 к.с. (2001–2006)
- FIAT DUCATO автобус (244_) 2.0 4x4 — 110 к.с. (2002–2006)
- FIAT DUCATO кутия (244_) 2.0 — 110 к.с. (2001–2006)
- FIAT DUCATO кутия (244_) 2.0 Bipower — 110 к.с. (2002–2006)
- FIAT SCUDO автобус (220_) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2006)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) — 136 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 — 136 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 136 к.с. (1999–2007)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 — 90 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (2002–2008)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi — 140 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi — 133 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V — 116 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 — 109 к.с. (1998–2001)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 — 109 к.с. (1999–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.2 HDI — 133 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi — 133 к.с. (2000–2006)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT BOXER (бордова) платформа/ шаси (244) 2.2 HDi — 101 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT BOXER автобус (244, Z_) 2.0 — 110 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT BOXER кутия (244) 2.0 — 110 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 2.0 HDi — 90 к.с. (2000–2008)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 2.0 HDI — 90 к.с. (2000–2008)
…и още 39 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!