Комплект маншон, полуоска AUTOFREN SEINSA с номер D8023
Комплект маншон, полуоска
| Код на продукта: | D8023 |
| Производител: | AUTOFREN SEINSA |
|
Място на монтаж
От страната на трансмисията
| |
| Вътрешен диаметър 1: | 26 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 89 mm |
| Височина: | 83 mm |
| EAN: | 8430320034478 |
Качество на частта
Autofren Seinsa е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
RENAULT
4
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 320 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR — 88 к.с. (1996–2003)
- MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) — 90 к.с. (1995–2006)
- MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.9 TD (DA4A) — 90 к.с. (1996–2000)
- MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) 1.8 16V GDI (DA2A) — 125 к.с. (1997–2006)
- MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) 1.6 (DA1A) — 99 к.с. (1997–2006)
- MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) 1.6 (DA1A) — 95 к.с. (1998–2006)
- MITSUBISHI SPACE STAR ван (DG_A) 1.8 GDI (DG5A) — 122 к.с. (1998–2004)
- MITSUBISHI SPACE STAR ван (DG_A) 1.8 MPI (DG5A) — 112 к.с. (2002–2004)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C37D) — 87 к.с. (1987–1988)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.4 (B/C373) — 68 к.с. (1983–1985)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.9 D (B/C534, B/C53J) — 64 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Cabriolet (D53_) 1.7 — 75 к.с. (1991–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (5/353F, B/C538) — 107 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y) — 88 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53B) — 73 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 90 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48M, L48F) — 73 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 9 (L42_) 1.4 Turbo (L425) — 105 к.с. (1984–1986)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L426) — 80 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 9 (L42_) 1.2 (L42S) — 54 к.с. (1985–1988)
- RENAULT 9 (L42_) 1.1 (L421) — 48 к.с. (1981–1987)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C57H) — 107 к.с. (1995–1998)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C/S572) — 60 к.с. (1990–1996)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) — 54 к.с. (1996–1998)
- RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.6 16V — 95 к.с. (2001–2018)
- RENAULT KANGOO (KC0/1_) D 65 1.9 (KC0E, KC02, KC0J, KC0N) — 64 к.с. (1997–2001)
- RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.9 dCi (FC0V) — 84 к.с. (2003–сега)
- RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 (FC01, FC0A, FC0F) — 58 к.с. (1997–сега)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 — 94 к.с. (1995–2001)
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 2.2 D (K56F/2, S56F) — 83 к.с. (1995–2001)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.9 TDI — 94 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.9 dT (B/SA0K, B/SA0Y) — 90 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 2.0 (EA0G) — 114 к.с. (1997–2003)
- RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 1.6 16V (EA04, EA0B, EA11, EA1J) — 107 к.с. (1999–2003)
- RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 TDI — 94 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.6 16V (DA0B, DA04, DA11) — 107 к.с. (1999–2003)
- RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) 1.6 i (JA0L) — 75 к.с. (1997–1999)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F40U, F40V) — 75 к.с. (1991–1998)
- RENAULT SCÉNIC I ван (JA0/1_, FA0_) 1.6 (JA00, JA16, JA15, JA19, JA1V, JA2B, JA2C, JA0B,... — 107 к.с. (1999–2003)
- RENAULT SCÉNIC I ван (JA0/1_, FA0_) 1.9 D (JA0J, FA0J) — 64 к.с. (1999–2001)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40M) — 60 к.с. (1987–1990)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.0 (B/C/400) — 41 к.с. (1984–1988)
- RENAULT THALIA I (LB_) 1.4 — 75 к.с. (2000–сега)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 16V (C06C, C06D, C06K) — 75 к.с. (2001–2007)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064) — 55 к.с. (1993–1996)
- VOLVO 440 (445) 1.7 Turbo — 122 к.с. (1991–1996)
- VOLVO 440 (445) 1.7 Turbo — 120 к.с. (1988–1996)
- VOLVO 440 (445) 1.9 Turbo-Diesel — 90 к.с. (1994–1996)
- VOLVO 460 (464) 1.7 — 102 к.с. (1989–1992)
- VOLVO V40 комби (645) 1.8 — 122 к.с. (1999–2004)
…и още 270 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

