Комплект маншон, полуоска AUTOFREN SEINSA с номер D8127T
Комплект маншон, полуоска
| Код на продукта: | D8127T |
| Производител: | AUTOFREN SEINSA |
|
Място на монтаж
От страната на колелото
| |
| Вътрешен диаметър 1: | 22 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 79 mm |
| Височина: | 91 mm |
| EAN: | 8430320035185 |
Качество на частта
Autofren Seinsa е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 215 автомобила. Ето част от тях:
- FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) — 86 к.с. (2010–сега)
- FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXB1A) — 75 к.с. (2007–сега)
- FIAT 500 C (312_) 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) — 69 к.с. (2009–сега)
- FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXH1A) — 65 к.с. (2012–сега)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 — 103 к.с. (2000–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AH) — 90 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.4 (182.AA) — 80 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.2 16V 80 — 80 к.с. (2000–2001)
- FIAT DOBLO (бордова) платформа/ шаси (263_) 1.4 — 95 к.с. (2010–2023)
- FIAT DOBLO Cargo (263_) 1.4 — 95 к.с. (2010–2023)
- FIAT DOBLO Фургон/автомобил тип комби (223_) 1.9 D (223ZXB1A) — 63 к.с. (2001–сега)
- FIAT DOBLO ван (119_, 223_) 1.4 — 77 к.с. (2005–сега)
- FIAT FIORINO Pick up (146_) 1.7 TD — 63 к.с. (1997–2001)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (146_) 75 i.e. 1.6 — 75 к.с. (1993–2001)
- FIAT FIORINO ван (225_) 1.4 (225BXA1A) — 73 к.с. (2007–сега)
- FIAT MAREA (185_) 1.6 100 16V Bipower — 103 к.с. (1999–2002)
- FIAT MAREA (185_) 1.6 SX — 98 к.с. (2000–2002)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.6 100 16V — 103 к.с. (1996–2002)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 Natural Power (186AGB1A05) — 105 к.с. (2008–2010)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Bipower (186AXC1A) — 103 к.с. (2001–2010)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V Blupower (186AMA1A) — 95 к.с. (1999–2010)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 16V (186AGB1A) — 95 к.с. (2002–2010)
- FIAT MULTIPLA (186_) 1.6 — 92 к.с. (2004–2005)
- FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.2 — 73 к.с. (1998–сега)
- FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.2 — 68 к.с. (1999–2000)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.7 TD — 70 к.с. (1996–2001)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.2 (178BXZ1A) — 68 к.с. (1999–2002)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.2 (178DYA1A, 178DXS1A) — 60 к.с. (1997–2004)
- FIAT PANDA (169_) 1.3 JTD Multijet 4x4 (169AXG1A, 169AXG2A) — 75 к.с. (2010–2013)
- FIAT PANDA (169_) 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) — 75 к.с. (2006–2013)
- FIAT PANDA (169_) 1.3 D Multijet (169.AXC1A) — 70 к.с. (2003–сега)
- FIAT PANDA (169_) 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) — 69 к.с. (2010–2013)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.3 D Multijet — 75 к.с. (2006–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.2 4x4 — 69 к.с. (2010–сега)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (169_) 1.2 Natural Power — 60 к.с. (2007–2009)
- FIAT PUNTO (176_) 1.7 TD (176AT) — 63 к.с. (1996–1999)
- FIAT PUNTO (176_) 60 1.2 (176AP, 176AR, 176AQ, 176BB) — 60 к.с. (1993–1999)
- FIAT PUNTO (188_) 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... — 80 к.с. (1999–2006)
- FIAT PUNTO (199_) 1.4 Multi Air — 105 к.с. (2012–сега)
- FIAT PUNTO фургон/хетчбек (188_) 1.9 D 60 — 60 к.с. (2000–2009)
- FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.3 — 80 к.с. (2001–2009)
- FIAT STILO (192_) 1.4 16V (192AXH1B, 192BXH1B) — 95 к.с. (2003–2006)
- FIAT STILO VAN (192_) 1.4 (192DXH1B) — 95 к.с. (2004–2008)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V — 115 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 1.8 i 16V — 112 к.с. (1994–1996)
- LANCIA MUSA (350_) 1.4 (350.AXA11, 350.AXA1A) — 95 к.с. (2004–2012)
- LANCIA Y (840_) 1.2 16V (840AD) — 86 к.с. (1997–2003)
- LANCIA Y (840_) 1.4 12V (840AC) — 75 к.с. (1996–2003)
- LANCIA YPSILON (843_) 1.2 (843.AXB1A) — 80 к.с. (2003–2011)
- LANCIA YPSILON (843_) 1.4 LPG (843.AXG1A) — 78 к.с. (2010–2011)
…и още 165 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

