Полуоска BGA с номер DS1410L
Полуоска
| Код на продукта: | DS1410L |
| Производител: | BGA |
|
Място на монтаж
Предна ос
Лява страна
Лява и дясна — гледано от шофьорското място, по посока на движението.
| |
| Дължина: | 592 mm |
| Диаметър на шарнира от страната на скоростната кутия: | 81 mm |
| EAN: | 5038206365307 |
Качество на частта
BGA е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
64 номера · 27 марки
DA SILVA
DELCO REMY
EKG
ERA Benelux
GENERAL RICAMBI
JP GROUP
OPEN PARTS
RE-EX
Оригинални номера (OE)
48 номера · 2 марки
CITROËN
25
PEUGEOT
23
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 118 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.6 16V (MBNFU) — 109 к.с. (2000–2008)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ) — 69 к.с. (1999–2011)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.6 16V (MFNFU) — 109 к.с. (2000–2011)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 i (MFLFX) — 90 к.с. (1997–2002)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.9 D (MFWJZ) — 70 к.с. (1998–2005)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.9 D 4WD (MFWJZ) — 69 к.с. (1998–2005)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.9 D (MFDJY) — 68 к.с. (1996–2003)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 D (MFA9A) — 58 к.с. (1998–2002)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi — 122 к.с. (1986–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 4x4 — 120 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 E — 109 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (XB180Z) — 103 к.с. (1986–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 90 к.с. (1982–1988)
- CITROËN BX (XB-_) TRD Turbo — 90 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 16 E — 88 к.с. (1989–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 75 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 72 к.с. (1987–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 1.8 D — 60 к.с. (1985–1993)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 — 120 к.с. (1988–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 90 к.с. (1985–1988)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 88 к.с. (1989–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 87 к.с. (1985–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 15 — 80 к.с. (1987–1992)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 D — 64 к.с. (1983–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 18 D — 60 к.с. (1985–1993)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 D — 58 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i Aut. — 101 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 D — 75 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 D — 68 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V — 115 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.8 i — 90 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.9 D — 68 к.с. (1998–2000)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V — 152 к.с. (1992–1994)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V — 150 к.с. (1994–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 — 103 к.с. (1991–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i — 101 к.с. (1992–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 TD — 90 к.с. (1992–1997)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1996–1998)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 TD — 90 к.с. (1993–1997)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D — 68 к.с. (1994–1997)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 75 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 73 к.с. (1986–1988)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.9 D — 65 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.9 D — 69 к.с. (1996–2002)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.9 D — 69 к.с. (1996–2015)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.6 16V — 109 к.с. (2001–2008)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.6 Flexfuel — 109 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.8 — 90 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.9 D — 69 к.с. (1996–1998)
…и още 68 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!