Запалителна свещ BOSCH с номер 0 242 232 502
Запалителна свещ
| Код на продукта: | 0 242 232 502 |
| Производител: | BOSCH |
| Разстояние между електродите: | 1,1 mm |
| Въртящ момент стягане: | 28 Nm |
| Дължина на резбата: | 19 mm |
| Поз. на искрата [mm](отст.на електродите спр.корп.на свещта): | 5 |
| EAN: | 3165141074994 |
Качество на частта
Bosch е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
1 номер · 1 марка
Няма налични ОЕ номера за този продукт.
Този продукт е съвместим с 2 283 автомобила. Ето част от тях:
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.8 quattro — 174 к.с. (1992–1995)
- BMW 8 (E31) 850 i, Ci — 300 к.с. (1990–1994)
- CHEVROLET REZZO ван (U100) 1.6 — 105 к.с. (2005–сега)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (XB180Z) — 103 к.с. (1986–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 — 75 к.с. (1989–1993)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 — 111 к.с. (1996–1997)
- DACIA SANDERO 1.6 LPG — 87 к.с. (2008–2012)
- DAEWOO LACETTI хетчбек (KLAN) 1.4 — 95 к.с. (2004–сега)
- DAIHATSU MOVE (L9_) 1.0 i — 54 к.с. (1998–2000)
- DAIHATSU SIRION (M1) 1.3 Sport 4WD — 102 к.с. (2000–2005)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (225_) 1.4 (225BXA1A, 225BXF1A) — 73 к.с. (2007–сега)
- FIAT STILO Multi Wagon (192_) 1.6 16V — 103 к.с. (2003–2008)
- FIAT ULYSSE (220_) 1.8 (220.BB5) — 99 к.с. (1997–2002)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4 — 145 к.с. (1988–1993)
- HONDA CITY IV седан (GE4) 1.3 — 82 к.с. (2005–2008)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8, MB2) — 90 к.с. (1995–2001)
- HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.5 i (EK3) — 114 к.с. (1995–2001)
- HONDA CONCERTO седан (HWW) 1.5 i 16V — 90 к.с. (1989–1995)
- HONDA CRX II (ED, EE) 1.6 i 16V (ED9) — 124 к.с. (1987–1992)
- HYUNDAI ELANTRA III (XD) 1.8 — 132 к.с. (2000–2006)
- HYUNDAI MATRIX (FC) 1.8 — 122 к.с. (2001–2010)
- JAGUAR XJ (XJ40, XJ81) 3.6 — 185 к.с. (1986–1989)
- KIA CERATO I хетчбек (LD) 2.0 — 143 к.с. (2004–2007)
- KIA PICANTO I (SA) 1.0 — 61 к.с. (2004–2011)
- LANCIA Y (840_) 1.2 (840AA, 840AF1A) — 60 к.с. (1996–2003)
- LEXUS ES (VCV10_, VZV21_) 300 (VCV10_, VCV10R) — 188 к.с. (1991–1997)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S) — 128 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V — 73 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i 4WD (GE10S1) — 116 к.с. (1992–1997)
- MAZDA PREMACY (CP) 1.9 (CP8W) — 100 к.с. (1999–2005)
- MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) 1.6 (DA1A) — 95 к.с. (1998–2006)
- MITSUBISHI LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 1.6 16V (CB4A) — 113 к.с. (1992–1996)
- MITSUBISHI PAJERO PININ I (H6_W, H7_W) 1.8 (H76W, H66W) — 114 к.с. (2001–2007)
- MITSUBISHI SPACE RUNNER ван (N1_W, N2_W) 1.8 (N11W) — 116 к.с. (1996–1999)
- NISSAN BLUEBIRD (T72 , T12, U12) 1.6 — 90 к.с. (1985–1990)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 2.0 16V — 135 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.1 — 54 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 — 109 к.с. (1988–1992)
- RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) 1.6 16V FLEX (KW01) — 106 к.с. (2008–сега)
- RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) 1.6 16V LPG (KW0U) — 106 к.с. (2008–сега)
- RENAULT KANGOO Express (FW0/1_) 1.6 16V (FW03, FW09, FW0D, FW0U, FW0W, FW13) — 106 к.с. (2008–сега)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.6 LPG — 109 к.с. (2000–2002)
- RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.4 16V (DA0D, DA1H, DA0W, DA10) — 95 к.с. (1999–2003)
- TOYOTA CAMRY (_V2_) 2.2 (SXV20_, SXV20) — 131 к.с. (1996–2001)
- TOYOTA CARINA E VI (_T19_) 1.6 (AT190) — 99 к.с. (1993–1997)
- TOYOTA CARINA E VI седан (_T19_) 1.6 (AT190) — 106 к.с. (1995–1997)
- TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_) 1.4 (ZZE111_, ZZE111R) — 97 к.с. (1999–2002)
- VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 1.6 BiFuel — 102 к.с. (2009–2013)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 Syncro/4motion — 125 к.с. (1996–2000)
- VW POLO III (6N1) 120 1.6 16V GTI — 120 к.с. (1998–1999)
…и още 2 233 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!