Запалителна свещ BOSCH с номер 0 242 232 505
Запалителна свещ
| Код на продукта: | 0 242 232 505 |
| Производител: | BOSCH |
| Разстояние между електродите: | 1,1 mm |
| Въртящ момент стягане: | 28 Nm |
| Дължина на резбата: | 19 mm |
| Поз. на искрата [mm](отст.на електродите спр.корп.на свещта): | 5 |
| EAN: | 3165141074345 |
Качество на частта
Bosch е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
3 номера · 1 марка
Оригинални номера (OE)
1 номер · 1 марка
VW
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 662 автомобила. Ето част от тях:
- AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.0 E — 115 к.с. (1991–1994)
- AUDI 100 C4 Avant (4A5) 2.0 E quattro — 115 к.с. (1990–1992)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 2.0 E quattro — 113 к.с. (1988–1990)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.0 — 100 к.с. (1994–1997)
- CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 1.0 — 67 к.с. (2005–сега)
- CHEVROLET MATIZ (M200, M250) 0.8 LPG — 52 к.с. (2005–2007)
- DAEWOO KALOS (KLAS) 1.2 — 72 к.с. (2003–сега)
- DAEWOO MATIZ (M100, M150) 0.8 — 52 к.с. (1998–сега)
- DAIHATSU CHARADE III (G100, G101, G102) 1.0 (G100) — 52 к.с. (1987–1992)
- DAIHATSU MOVE (L6_) 0.8 (L601) — 42 к.с. (1997–1999)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.9 i.e. S (170AF, 170CF) — 40 к.с. (1991–1999)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.7 i (170AD) — 30 к.с. (1994–1998)
- HONDA ACCORD III (CA) 2.0 EX (CA5) — 103 к.с. (1985–1989)
- HONDA CIVIC III седан (AM, AK, AU) 1.5 GTI (AK) — 90 к.с. (1986–1987)
- HONDA JAZZ I (AA) 56 1.2 — 56 к.с. (1983–1986)
- HYUNDAI GRACE кутия 2.4 — 114 к.с. (1997–2004)
- HYUNDAI PONY (X-2) 1.5 i — 84 к.с. (1989–1995)
- HYUNDAI SONATA II (Y-2) 2.4 i — 113 к.с. (1988–1991)
- KIA AVELLA (KBA1) 1.3 — 75 к.с. (1995–2001)
- KIA RIO I седан (DC_) 1.3 — 82 к.с. (2002–2005)
- MAZDA 121 I (DA) 1.1 (DA101) — 57 к.с. (1987–1990)
- MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.3 12V (C51A) — 75 к.с. (1988–1992)
- MITSUBISHI L 300 III автобус (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.0 (P03W, P13W) — 87 к.с. (1986–2004)
- MITSUBISHI LANCER IV хетчбек (C6_A, C7_A) 1.5 12V (C62A) — 90 к.с. (1989–1992)
- MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.4 (V21C) — 112 к.с. (1991–2000)
- NISSAN CHERRY III (N12) 1.3 — 60 к.с. (1982–1986)
- NISSAN PRAIRIE (M10, NM10) 2.0 4x4 (NM10) — 92 к.с. (1986–1988)
- NISSAN STANZA Hatchback (T11) 1.8 — 88 к.с. (1981–1985)
- NISSAN SUNNY II Traveller (B12) 1.5 — 71 к.с. (1986–1988)
- NISSAN TERRANO I (WD21) 2.4 — 101 к.с. (1986–1995)
- OPEL KADETT E (T85) 1.6 S (C19, D19) — 82 к.с. (1986–1991)
- OPEL KADETT E (T85) 1.3 i Cat (C19, D19) — 60 к.с. (1985–1991)
- OPEL KADETT E фургон/комби (T85) 1.8 i (C70, D70) — 90 к.с. (1984–1992)
- OPEL KADETT E фургон/комби (T85) 1.3 N (C70, D70) — 60 к.с. (1984–1989)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.2 (C08, C48, D08, D48) — 55 к.с. (1984–1986)
- OPEL MANTA B (58_, 59_) 1.8 S — 90 к.с. (1982–1987)
- OPEL VECTRA A (J89) 1.6 (F19, M19) — 82 к.с. (1988–1993)
- SUBARU LIBERO автобус (E10, E12) 1.0 4WD (E10, KJ6) — 50 к.с. (1983–1987)
- TOYOTA COROLLA Liftback (_E10_) 1.3 12V (EE100_, EE100R) — 72 к.с. (1992–1995)
- TOYOTA HIACE IV автобус (_H1_) 2.4 (RZH103, RZH183) — 120 к.с. (1989–2003)
- VW CADDY II Фургон/автомобил тип комби (9K9A) 75 1.6 — 75 к.с. (1995–1997)
- VW GOLF III (1H1) 2.0 — 115 к.с. (1991–1997)
- VW GOLF III Cabriolet (1E7) 2.0 — 115 к.с. (1993–1998)
- VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro — 90 к.с. (1994–1999)
- VW GOLF Van III Variant (1H5) 1.4 — 60 к.с. (1993–1995)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 — 90 к.с. (1984–1991)
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8 — 75 к.с. (1990–1996)
- VW POLO III CLASSIC (6V2) 75 1.6 — 75 к.с. (1995–2001)
- VW TRANSPORTER T4 (бордова) платформа/ шаси (70E, 70L, 70M, 7DE 2.0 — 84 к.с. (1990–2003)
- VW TRANSPORTER T4 кутия (70A, 70H, 7DA, 7DH) 2.5 Syncro — 110 к.с. (1992–2001)
…и още 612 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!