Запалителна свещ BOSCH с номер 0 242 232 803
Запалителна свещ
| Код на продукта: | 0 242 232 803 |
| Производител: | BOSCH |
| Разстояние между електродите: | 0,9 mm |
| Въртящ момент стягане: | 28 Nm |
| Дължина на резбата: | 19 mm |
| Поз. на искрата [mm](отст.на електродите спр.корп.на свещта): | 5 |
| EAN: | 3165141077193 |
Качество на частта
Bosch е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
2 номера · 1 марка
Няма налични ОЕ номера за този продукт.
Този продукт е съвместим с 1 165 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 90 (162_) 2.0 i.e. (162.A2A, 162.A2E) — 128 к.с. (1984–1987)
- AUDI 100 C3 Avant (445, 446) 2.0 — 113 к.с. (1986–1987)
- AUDI 100 C3 седан (443, 444) 2.3 E quattro — 136 к.с. (1986–1990)
- AUDI 100 C3 седан (443, 444) 2.0 — 115 к.с. (1984–1987)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 1.8 E — 112 к.с. (1986–1991)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.3 — 133 к.с. (1994–1995)
- BMW 3 (E21) 315 — 75 к.с. (1981–1984)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL — 188 к.с. (1987–1994)
- CITROËN C25 (бордова) платформа/ шаси (280_, 290_) 2.0 — 84 к.с. (1987–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.0 — 84 к.с. (1991–1994)
- DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 — 83 к.с. (2002–сега)
- DAEWOO NEXIA седан 1.5 (19) — 80 к.с. (1997–2008)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (146_) 70 1.3 — 67 к.с. (1988–1994)
- FIAT UNO (146_, 158_) 45 0.9 — 45 к.с. (1983–1992)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 XR4i — 146 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.0 — 90 к.с. (1982–1984)
- ISUZU MIDI автобус (94000, 98000) 2.0 4WD (94000) — 83 к.с. (1988–1992)
- ISUZU MIDI кутия (98000N) 2.0 4WD — 83 к.с. (1988–1992)
- MAZDA 121 I (DA) 1.3 (DA103) — 55 к.с. (1989–1990)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.5 (BF5S) — 75 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 12V (GVEW) — 110 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 (GVEW) — 90 к.с. (1988–1997)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C126) 500 SEC (126.044) — 245 к.с. (1985–1991)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 500 SL (107.046) — 223 к.с. (1986–1989)
- MITSUBISHI L 300 / DELICA II автобус (L03_P/G, L0_2P) 1.6 (L032P, L062P) — 65 к.с. (1981–1986)
- MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.3 (C61A) — 70 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT J5 кутия (290L) 1.8 — 69 к.с. (1990–1994)
- PORSCHE 911 3.2 SC Carrera — 207 к.с. (1984–1987)
- PORSCHE 911 кабриолет 3.2 SC Carrera — 207 к.с. (1984–1989)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.2 — 54 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.4 (L532, L53P) — 58 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.8 (D53V, 853F, D53C) — 107 к.с. (1994–1996)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.4 (F402) — 58 к.с. (1985–1991)
- RENAULT RAPID Фургон/автомобил тип комби (F40_, G40_) 1.1 — 46 к.с. (1985–1991)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C40J) — 67 к.с. (1987–1989)
- ROVER MINI хетчбек 1300 — 63 к.с. (1992–2000)
- SUZUKI SWIFT I (AA) 1.0 (SA310, AA41/43) — 50 к.с. (1983–1989)
- TOYOTA DYNA (бордова) платформа/ шаси (_U_, _Y_) 2.0 (YU60_, YU60R) — 107 к.с. (1984–1987)
- TOYOTA LITEACE кутия (_M3_, _M4_) 1.5 (KM31_V, KM36_V, KM31RV, KM36RV) — 69 к.с. (1986–1991)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 1.4 — 71 к.с. (1983–1986)
- VOLVO 340-360 седан (344) 2.0 — 109 к.с. (1988–1989)
- VOLVO 440 (445) 2.0 — 109 к.с. (1993–1996)
- VOLVO 460 (464) 1.7 Turbo — 120 к.с. (1989–1996)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro — 98 к.с. (1988–1991)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro — 98 к.с. (1988–1991)
- VW LT 40-55 I кутия (291-512) 2.4 — 90 к.с. (1982–1992)
- VW PARATI I Variant 1.6 Álcool — 82 к.с. (1982–1995)
- VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 — 112 к.с. (1988–1992)
- VW SCIROCCO (53B) 1.8 — 90 к.с. (1983–1992)
- VW TRANSPORTER T4 (бордова) платформа/ шаси (70E, 70L, 70M, 7DE 2.5 — 110 к.с. (1990–2003)
…и още 1 115 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!