Запалителна свещ BOSCH с номер 0 242 245 571
Запалителна свещ
| Код на продукта: | 0 242 245 571 |
| Производител: | BOSCH |
| Разстояние между електродите: | 0,7 mm |
| Въртящ момент стягане: | 28 Nm |
| Дължина на резбата: | 19 mm |
| Поз. на искрата [mm](отст.на електродите спр.корп.на свещта): | 4 |
| EAN: | 4047024277670 |
Качество на частта
Bosch е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 332 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) — 115 к.с. (1993–1996)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.H3) — 144 к.с. (1992–1998)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00) — 240 к.с. (2003–2007)
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 2.0 E 16V quattro — 140 к.с. (1992–1994)
- AUDI 80 B4 седан (8C2) 2.0 E 16V — 137 к.с. (1991–1992)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.0 16V — 140 к.с. (1994–1997)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro — 360 к.с. (1999–2002)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1994–2000)
- FIAT FIORINO Pick up (146_) 1.6 — 75 к.с. (1994–2001)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (146_) 75 i.e. 1.6 — 75 к.с. (1993–2001)
- FIAT SCUDO (бордова) платформа/ шаси (220_) 1.6 — 79 к.с. (1996–2006)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.6 i.e. (159.AJ) — 87 к.с. (1994–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT) — 75 к.с. (1992–1996)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.0 i — 115 к.с. (1992–1994)
- HONDA CIVIC IV седан (ED, EF) 1.6 i 16V (ED4) — 110 к.с. (1987–1991)
- HONDA CR-V III (RE_) 2.4 i-VTEC 4WD (RE7) — 166 к.с. (2009–сега)
- HONDA S2000 (AP) 2.0 Vtec — 231 к.с. (1999–2003)
- ISUZU TROOPER II открит автомобил с висока проходимост (UB) 3.2 — 177 к.с. (1991–1998)
- LANCIA KAPPA (838_) 2.0 20V Turbo (838AM1AA) — 220 к.с. (1998–2001)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V (838BG1AA) — 155 к.с. (1996–2001)
- LANCIA LYBRA (839_) 2.0 20V (839AXH1A) — 150 к.с. (2000–2005)
- LANCIA LYBRA SW (839_) 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A) — 154 к.с. (1999–2000)
- LANCIA THESIS (841_) 3.0 V6 (841AXC1101) — 215 к.с. (2002–2009)
- LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R) — 276 к.с. (1998–2000)
- LEXUS RX (_U3_) 400h (MHU38_, MHU38R) — 272 к.с. (2005–2008)
- MITSUBISHI GALANT VII седан (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 V6-24 (E64A, E54A) — 150 к.с. (1992–1996)
- MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.0 (V73W) — 170 к.с. (2001–2006)
- NISSAN CEFIRO II седан (A32) 2.0 — 140 к.с. (1994–1999)
- NISSAN MAXIMA / MAXIMA QX V (A33) 2.5 V6 24V — 209 к.с. (2000–2003)
- OPEL SIGNUM хетчбек (Z03) 2.0 Turbo (F48) — 175 к.с. (2003–2008)
- RENAULT ESPACE III (JE0_) 3.0 V6 24V (JE0G, JE0R) — 190 к.с. (1998–2002)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo — 185 к.с. (1998–2002)
- SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo — 154 к.с. (1998–2002)
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.0 t — 210 к.с. (2002–2015)
- SAAB 9-3 комби (E50) 2.0 t — 150 к.с. (2005–2015)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.1 -16 — 136 к.с. (1990–1993)
- SAAB 900 II кабриолет 2.0 -16 Turbo — 185 к.с. (1993–1998)
- SAAB 9000 2.0 -16 CD — 150 к.с. (1993–1998)
- SUBARU IMPREZA седан (GD) 2.0 WRX STi AWD (GDB) — 265 к.с. (2001–2005)
- SUBARU IMPREZA седан (GD) 2.0 WRX Turbo AWD (GDA) — 218 к.с. (2000–2005)
- SUBARU LEGACY I комби (BC, BF, BJ) 2000 Turbo Super 4WD (BF5) — 200 к.с. (1992–1994)
- SUZUKI SWIFT III (MZ, EZ) 1.3 4x4 (RS413, ZD11S) — 90 к.с. (2006–сега)
- SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT (RW416, YA21S) — 107 к.с. (2006–сега)
- SUZUKI SX4 седан (GY, RW) 1.6 (RW416) — 107 к.с. (2007–сега)
- SUZUKI WAGON R+ (MA) 1.3 (RB413) — 94 к.с. (2003–2006)
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.8 i (AT221_, AT221R) — 110 к.с. (1997–2000)
- TOYOTA CAMRY комби (_V1_) 3.0 (VCV10_, VCV10R) — 188 к.с. (1991–1996)
- TOYOTA CARINA E VI (_T19_) 2.0 GTi 16V (ST191_, ST191R) — 175 к.с. (1994–1997)
- TOYOTA CARINA E VI (_T19_) 2.0 GTi (ST191) — 158 к.с. (1992–1994)
- TOYOTA CARINA E VI седан (_T19_) 1.8 i 16V (AT191) — 107 к.с. (1995–1997)
…и още 282 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

