Палец на разпределителя на запалването BOSCH с номер 1 234 332 271
Палец на разпределителя на запалването
| Код на продукта: | 1 234 332 271 |
| Производител: | BOSCH |
| Съпротивление: | 1 kОм |
| Работни обороти: | 0 1/min |
| EAN: | 3165141824179 |
Качество на частта
Bosch е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
4 номера · 2 марки
BorgWarner (BERU)
Оригинални номера (OE)
33 номера · 14 марки
FIAT
5
LANCIA
5
FORD
4
VW
3
ALFA ROMEO
2
CITROËN
2
OPEL
2
PEUGEOT
2
BMW
1
VOLVO
1
M
MERCEDES-BENZ
2
M
MWM
2
M
MAGIRUS-DEUTZ
1
T
TALBOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 64 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.7 (905A2A) — 129 к.с. (1986–1989)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.7 (905A3) — 118 к.с. (1986–1990)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.7 QV (905.A3) — 114 к.с. (1988–1989)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.5 QV (905.A2N, 905.A2V) — 105 к.с. (1984–1989)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.7 i.e. (905.A3D) — 105 к.с. (1988–1989)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.5 4x4 (905.A2M, 905.A2T) — 105 к.с. (1986–1989)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.5 4x4 (905.A2) — 102 к.с. (1986–1989)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.3 (905.A1A, 905.A1C, 905.A1D, 905.A1F, 905.A1H) — 86 к.с. (1984–1989)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.3 (905.A1B, 905.A1C, 905.A1G) — 75 к.с. (1983–1989)
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.2 (905.A) — 68 к.с. (1983–1989)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.5 (907A2) — 105 к.с. (1990–1993)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (905_) 1.7 (905B3C) — 118 к.с. (1988–1989)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (905_) 1.7 i.e. 4x4 (905A3G, 905B3F) — 105 к.с. (1988–1989)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (905_) 1.7 i.e. (905B3F) — 105 к.с. (1988–1989)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.4 i.e. (907B3B) — 90 к.с. (1991–1994)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.4 i.e. (907B3B) — 88 к.с. (1991–1994)
- ALFA ROMEO ALFASUD Sprint (902_) 1.7 (902C2E) — 118 к.с. (1987–1989)
- ALFA ROMEO ALFASUD Sprint (902_) 1.7 i.e. (902C2D) — 105 к.с. (1987–1989)
- FIAT ELBA (146_) 1.5 — 71 к.с. (1986–1992)
- FIAT ELBA (146_) 1.3 — 58 к.с. (1986–1993)
- FIAT PREMIO (146_) 1.3 — 58 к.с. (1985–1992)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.6 — 88 к.с. (1989–1993)
- FORD ESCORT III Express (AVA) 1.3 — 69 к.с. (1981–1986)
- FORD ESCORT III кабриолет (ALD) 1.6 — 79 к.с. (1983–1985)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.4 — 75 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.3 — 60 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.1 — 50 к.с. (1985–1990)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.4 i — 73 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.4 — 75 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.4 — 73 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.3 — 60 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.1 — 50 к.с. (1985–1990)
- FORD ESCORT IV кабриолет (ALF) 1.4 — 75 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV кабриолет (ALF) 1.4 — 73 к.с. (1987–1990)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.4 — 75 к.с. (1990–1994)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.3 — 60 к.с. (1990–1995)
- FORD ESCORT V Express (AVF) 1.3 — 63 к.с. (1990–1994)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.3 — 60 к.с. (1991–1995)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.4 (FBD) — 75 к.с. (1985–1989)
- FORD FIESTA II (FBD) 1.0 (FBD) — 45 к.с. (1983–1989)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.4 — 73 к.с. (1989–1995)
- FORD FIESTA фургон/хетчбек (FVD) 1.0 — 45 к.с. (1983–1989)
- FORD ORION I (AFD) 1.3 — 69 к.с. (1983–1986)
- FORD ORION II (AFF) 1.4 — 75 к.с. (1985–1990)
- FORD ORION II (AFF) 1.4 — 73 к.с. (1986–1990)
- FORD ORION III (GAL) 1.4 — 73 к.с. (1990–1993)
- FORD ORION III (GAL) 1.3 — 60 к.с. (1990–1993)
- OPEL CORSA A TR (S83) 1.2 N (F11, M11, F19, M19) — 45 к.с. (1985–1987)
- OPEL CORSA A фургон/хетчбек (S83) 1.2 (F08, W5L) — 45 к.с. (1986–1989)
- OPEL CORSA A хетчбек (S83) 1.2 (F08, M08, F68, M68) — 45 к.с. (1982–1990)
…и още 14 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!