Запалителен кабел BREMI с номер 314/50
Запалителен кабел
| Код на продукта: | 314/50 |
| Производител: | BREMI |
| Запалителна свещ: | изпълнение на конектор DIN |
| Запалителна бобина: | изпълнение на конектор DIN |
| EAN: | 4017534005476 |
Качество на частта
Bremi е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Още съвместими номера
18 номера · 8 марки
BorgWarner (BERU)
EFI AUTOMOTIVE
LUCAS ELECTRICAL
PVL
Оригинални номера (OE)
7 номера · 4 марки
OPEL
4
FIAT
1
KIA
1
MITSUBISHI
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 137 автомобила. Ето част от тях:
- DAIHATSU CHARMANT (A) 1.6 (A60) — 78 к.с. (1985–1987)
- FIAT PANDA (141_) 1000 4x4 — 50 к.с. (1986–1992)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (141_) 750 — 34 к.с. (1986–1992)
- FIAT REGATA (138_) 70 1.3 — 68 к.с. (1983–1986)
- FIAT REGATA Weekend (138_) 100 1.6 (RF) — 101 к.с. (1984–1990)
- FIAT TIPO (160_) 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB) — 75 к.с. (1992–1995)
- HONDA CIVIC III седан (AM, AK, AU) 1.3 (AJ, SC9) — 71 к.с. (1983–1987)
- HONDA JAZZ I (AA) 56 1.2 — 56 к.с. (1983–1986)
- HONDA PRELUDE III (BA) 2.0 EX (BA4) — 109 к.с. (1987–1992)
- ISUZU GEMINI седан 1.5 i — 99 к.с. (1990–1993)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.6 i.e. (831AB) — 109 к.с. (1986–1989)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.6 i.e. Super (831AB) — 90 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) — 120 к.с. (1986–1987)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 (GC1061) — 80 к.с. (1983–1987)
- MITSUBISHI GALANT V (E1_A) 2.0 Turbo ECi (E15A) — 150 к.с. (1984–1990)
- MITSUBISHI GALANT VI (E3_A) 2.0 4WD (E33A, E38A, E39A) — 109 к.с. (1989–1992)
- MITSUBISHI LANCER F (A15_) 1.4 GLX (A172) — 70 к.с. (1983–1984)
- MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) — 103 к.с. (1983–1990)
- MITSUBISHI STARION (A18_A) 2.0 Turbo ECi (A183A) — 170 к.с. (1982–1985)
- NISSAN CHERRY III (N12) 1.3 — 60 к.с. (1982–1986)
- NISSAN STANZA Hatchback (T11) 1.8 — 90 к.с. (1981–1985)
- NISSAN STANZA Hatchback (T11) 1.6 — 82 к.с. (1981–1985)
- OPEL ASCONA C (J82) 1.6 S (F11, M11, F68, M68) — 90 к.с. (1981–1986)
- OPEL ASCONA C (J82) 1.3 N (F11, M11, F69) — 60 к.с. (1981–1986)
- OPEL ASCONA C хетчбек (J82) 1.8 i (F68, M68) — 115 к.с. (1982–1986)
- OPEL ASCONA C хетчбек (J82) 1.3 S (F68, M68) — 75 к.с. (1981–1988)
- OPEL KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 1.6 S — 90 к.с. (1981–1984)
- OPEL KADETT D комби (35_, 36_, 45_, 46_) 1.6 S — 90 к.с. (1981–1984)
- OPEL KADETT E (T85) 1.8 i (C19, D19) — 115 к.с. (1984–1986)
- OPEL KADETT E комби (T85) 1.6 S (C15, C35, D35, D15) — 90 к.с. (1984–1986)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.8 GSI (C08, C48, D08, D48) — 115 к.с. (1984–1986)
- OPEL MANTA B (58_, 59_) 1.3 S — 75 к.с. (1981–1986)
- OPEL MONZA A (22_) 2.5 E — 136 к.с. (1981–1986)
- OPEL MONZA A (22_) 2.0 E — 115 к.с. (1983–1984)
- OPEL OMEGA A (V87) 3.0 (3000) (F19, M19, N19) — 156 к.с. (1987–1987)
- OPEL OMEGA A комби (V87) 3.0 Cat (F35, M35) — 177 к.с. (1987–1994)
- OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) 2.2 E — 115 к.с. (1984–1986)
- OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) 1.8 — 75 к.с. (1982–1986)
- OPEL REKORD E комби (61_, 66_, 67_) 1.8 E — 100 к.с. (1985–1986)
- OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E — 136 к.с. (1983–1984)
- PEUGEOT 504 пикап (E_) 1.8 — 72 к.с. (1987–1989)
- RENAULT 18 (134_) 1.6 TS (1342) — 97 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 18 (134_) 1.6 (1341) — 73 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 5 (122_) 1.4 Automatik (1229, 1399) — 59 к.с. (1982–1984)
- SEAT RONDA (22A) 1.5 — 85 к.с. (1984–1986)
- SEAT RONDA (22A) 1.2 — 60 к.с. (1984–1986)
- SUBARU JUSTY I (KAD) 1200 4WD (KA8) — 75 к.с. (1990–1996)
- SUBARU JUSTY I (KAD) 1200 (KA7) — 67 к.с. (1987–1995)
- SUBARU LEGACY I комби (BC, BF, BJ) 1800 4WD (BF3) — 103 к.с. (1989–1994)
- SUBARU LEGACY I комби (BC, BF, BJ) 1800 (BF2) — 103 к.с. (1989–1994)
…и още 87 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!