Запалителна свещ CHAMPION с номер OE253
Запалителна свещ
| Код на продукта: | OE253 |
| Производител: | CHAMPION |
| Разстояние между електродите: | 1 mm |
| Тип опаковка: | кутия |
| Запалителна свещ: | иридиев централен електрод |
| Дължина на резбата: | 26,5 mm |
| Поз. на искрата [mm](отст.на електродите спр.корп.на свещта): | 3 |
| Въртящ момент от: | 20 Nm |
| Въртящ момент стягане до: | 25 Nm |
| Дължина на опаковка: | 8,85 cm |
| Широчина на опаковка: | 2,6 cm |
| Височина на опаковка: | 2,35 cm |
| От съпротивление: | 3 kOhm |
| Съпротивление до: | 7,5 kOhm |
| Гърловина: | 1,5 mm |
| EAN: | 4044197994731 |
Качество на частта
Champion е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
7 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
MAZDA
3
HONDA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 82 автомобила. Ето част от тях:
- HONDA CR-V IV (RM_) 2.4 AWD — 188 к.с. (2015–2018)
- HONDA CR-V V (RW_, RT_) 2.4 i-VTEC AWD (RW6) — 186 к.с. (2017–сега)
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G (DJLFS) — 115 к.с. (2014–сега)
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 E-SKYACTIV G — 115 к.с. (2021–сега)
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 — 75 к.с. (2014–сега)
- MAZDA 2 хетчбек (DL, DJ) 1.5 SKYACTIV-G M Hybrid — 75 к.с. (2019–сега)
- MAZDA 3 (BM, BN) 2.0 — 150 к.с. (2013–2016)
- MAZDA 3 (BM, BN) 2.0 — 120 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 (BM, BN) 1.5 — 100 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 седан (BM_, BN_) 2.0 — 120 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 седан (BM_, BN_) 1.5 — 120 к.с. (2013–2019)
- MAZDA 3 седан (BM_, BN_) 1.5 — 100 к.с. (2014–2019)
- MAZDA 3 седан (BP_) 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid — 122 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 3 седан (BP_) 1.5 SKYACTIV-G (BP5S, BP6S) — 120 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 3 фургон/хетчбек (BM) 2.0 — 165 к.с. (2015–2016)
- MAZDA 3 фургон/хетчбек (BM) 1.5 — 101 к.с. (2015–2016)
- MAZDA 3 хетчбек (BP) 2.0 SKYACTIV-G (BP5H, BP6H) — 150 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 3 хетчбек (BP) 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid — 150 к.с. (2020–сега)
- MAZDA 3 хетчбек (BP) 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid — 122 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.5 — 194 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.0 (GJEFW) — 165 к.с. (2013–сега)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.0 (GJEFW) — 146 к.с. (2013–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.5 (GJ5FP, GL1032, GL1033) — 231 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.5 — 194 к.с. (2018–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.0 (GJEFP) — 165 к.с. (2013–сега)
- MAZDA 6 седан (GJ, GL) 2.0 — 150 к.с. (2012–2018)
- MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G AWD (DK4W7, DKEAW) — 150 к.с. (2015–сега)
- MAZDA CX-3 (DK) 2.0 SKYACTIV-G (DK5W, DK6W) — 120 к.с. (2015–сега)
- MAZDA CX-30 (DM) SKYACTIV-G M Hybrid (DM5W, DM6W) — 150 к.с. (2020–сега)
- MAZDA CX-30 (DM) SKYACTIV-G M Hybrid — 122 к.с. (2019–сега)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.5 AWD — 192 к.с. (2015–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 (KEEFW) — 165 к.с. (2011–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 (KE107) — 156 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 (KE107, KEEFW) — 155 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 AWD (KE107, KEEAW) — 154 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 — 150 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 AWD — 150 к.с. (2012–2017)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.5 — 194 к.с. (2019–2022)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD — 165 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 SKYACTIV-G — 163 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 AWD — 160 к.с. (2017–сега)
- MAZDA CX-5 (KF) 2.0 — 150 к.с. (2018–сега)
- MAZDA CX-5 Van (KE_) SKYACTIV-G (KEC9) — 165 к.с. (2015–2017)
- MAZDA CX-5 Van (KE_) SKYACTIV-G AWD (KEK9) — 160 к.с. (2015–2017)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 2.0 (ND6E, NDERC) — 184 к.с. (2018–сега)
- MAZDA MX-5 IV (ND__) 2.0 — 155 к.с. (2015–сега)
- MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 2.0 (ND6E) — 184 к.с. (2018–сега)
- MAZDA MX-5 RF Targa (ND) 1.5 — 131 к.с. (2017–сега)
- SUBARU IMPREZA хетчбек (GT_) 1.6 i AWD (GT3) — 115 к.с. (2016–сега)
- SUBARU XV (GT) 1.6 i AWD (GT3) — 114 к.с. (2017–сега)
…и още 32 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

