Носач, окачване на колелата DELPHI с номер TC2086
Носач, окачване на колелата
| Код на продукта: | TC2086 |
| Производител: | DELPHI |
|
Място на монтаж
Долу
Оста и страната не са посочени от производителя — сверете по номера или ни пишете с VIN.
| |
| Материал: | polycaprolactam |
| Приложение: | напречен носач |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | без носещ/ направляващ шарнир |
| Дължина: | 388 mm |
| Ширина: | 366 mm |
| Височина: | 60 mm |
| EAN: | 5012759350775 |
Качество на частта
Delphi е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
7 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
CITROËN
8
PEUGEOT
8
OPEL
2
VAUXHALL
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 224 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW) — 75 к.с. (1996–2011)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.4 i bivalent (MBKFW) — 75 к.с. (2003–2005)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.9 D 70 (MBWJZ, MCWJZ) — 69 к.с. (1999–2011)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i Aut. — 101 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.9 TD — 90 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i — 90 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.9 D — 68 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 HDi — 68 к.с. (2003–2005)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V — 115 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 Chrono — 101 к.с. (2001–2004)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 — 95 к.с. (1999–2010)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.8 i — 101 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.8 i — 90 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 HDI 90 — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.4 i — 75 к.с. (1998–2005)
- CITROËN XSARA фургон/хетчбек (N3_) 1.9 D — 88 к.с. (1998–2000)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V — 163 к.с. (1996–1997)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V — 150 к.с. (1994–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 — 126 к.с. (1991–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 — 103 к.с. (1991–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i — 101 к.с. (1992–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 — 75 к.с. (1991–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D — 64 к.с. (1991–1997)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1996–1998)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i — 101 к.с. (1993–1997)
- OPEL COMBO Tour 1.7 CDTI 16V — 101 к.с. (2004–2011)
- OPEL COMBO Фургон/автомобил тип комби 1.6 CNG 16V — 97 к.с. (2005–сега)
- OPEL COMBO Фургон/автомобил тип комби 1.6 CNG 16V — 94 к.с. (2006–сега)
- OPEL COMBO Фургон/автомобил тип комби 1.4 16V — 90 к.с. (2005–сега)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 ST — 121 к.с. (1994–2001)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST — 101 к.с. (1994–2001)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 — 132 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D — 69 к.с. (1998–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D — 69 к.с. (1997–1999)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D — 68 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.8 — 101 к.с. (1994–2002)
- PEUGEOT 306 фургон/хетчбек 1.9 D — 69 к.с. (1999–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.8 — 101 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D — 75 к.с. (1998–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D — 64 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT PARTNER (бордова) платформа/ шаси (5_, G_) 1.8 — 90 к.с. (1997–2000)
- PEUGEOT PARTNER ORIGIN Фургон/автомобил тип комби (G_) Electric — 57 к.с. (2011–2012)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.9 D — 69 к.с. (1996–2015)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.1 — 60 к.с. (1996–2005)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.6 Flexfuel — 109 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.1 — 60 к.с. (1996–2002)
…и още 174 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

