Запалителна свещ DENSO с номер W20EXR-U
Запалителна свещ
| Код на продукта: | W20EXR-U |
| Производител: | DENSO |
| Разстояние между електродите: | 0,8 mm |
| Въртящ момент стягане: | 22 Nm |
| Тегло: | 56 g |
| Запалителна свещ: | едномасен електрод |
| Дължина на резбата: | 19 mm |
| Бруто тегло: | 59 g |
| EAN: | 042511030664 |
Качество на частта
Denso е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
15 номера · 6 марки
MAGNETI MARELLI
UNIPART
Оригинални номера (OE)
28 номера · 9 марки
HONDA
6
TOYOTA
6
SUZUKI
4
FORD
3
MAZDA
3
DAIHATSU
1
ISUZU
1
SUBARU
1
Y
YAMAHA
3
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- DAIHATSU CHARADE II (G11, G30) 1.0 Turbo (G11, G11R) — 68 к.с. (1983–1987)
- DAIHATSU CHARADE III (G100, G101, G102) 1.0 Turbo (G100) — 68 к.с. (1987–1990)
- DAIHATSU CUORE I (L55, L60) 0.6 (L60) — 30 к.с. (1982–1985)
- DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80) — 44 к.с. (1985–1990)
- DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 4WD (L81) — 44 к.с. (1986–1988)
- DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80) — 39 к.с. (1989–1990)
- DAIHATSU CUORE III (L200, L201) 0.8 — 41 к.с. (1990–1994)
- DAIHATSU CUORE IV (L501) 0.8 — 42 к.с. (1996–1998)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.0 — 100 к.с. (1985–1986)
- HONDA INTEGRA хетчбек (DA) 1.5 (DA4) — 86 к.с. (1985–1989)
- HONDA PRELUDE II (AB) 1.8 EX (AAB) — 105 к.с. (1983–1987)
- HONDA PRELUDE II (AB) 1.8 EX (AAB) — 101 к.с. (1985–1987)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) — 120 к.с. (1986–1987)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) — 101 к.с. (1983–1987)
- MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC1) — 92 к.с. (1986–1990)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) — 120 к.с. (1986–1987)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) — 101 к.с. (1983–1987)
- MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) — 93 к.с. (1985–1987)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 12V (GDEP) — 107 к.с. (1987–1992)
- MAZDA 626 III (GD) 2.0 (GDEP) — 90 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 12V (GDEP) — 107 к.с. (1987–1992)
- MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 (GDEP) — 90 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 12V (GVEW) — 110 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 (GVEW) — 90 к.с. (1988–1997)
- MAZDA 626 III купе (GD) 2.0 12V (GDEP) — 107 к.с. (1987–1988)
- MAZDA 626 III купе (GD) 2.0 (GDEP) — 90 к.с. (1987–1990)
- MAZDA E кутия (SR2) E2000 — 95 к.с. (1994–2003)
- MAZDA E кутия (SR2) E2000 — 82 к.с. (1991–1994)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 на всичките колела (SJ413) — 80 к.с. (2000–2004)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 на всичките колела (SJ413, SJ70, SJ80) — 70 к.с. (1988–2004)
- TOYOTA CELICA купе (_A6_) 2.0 (RA63_, RA63R) — 120 к.с. (1982–1985)
- TOYOTA CELICA купе (_A6_) 2.0 (RA61_, RA61R) — 105 к.с. (1982–1985)
- TOYOTA CRESSIDA седан (_X6_) 2.0 GLI (GX61_, GX61) — 109 к.с. (1982–1985)
- TOYOTA STARLET (_P7_) 1.0 (EP70L, EP70R) — 54 к.с. (1984–1989)
- TOYOTA STARLET (_P8_) 1.0 (EP80_, EP80R) — 54 к.с. (1989–1992)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!