Датчик, положение на разпределителния вал ERA с номер 550010A
Датчик, положение на разпределителния вал
| Код на продукта: | 550010A |
| Производител: | ERA |
| Дълбочина на монтаж: | 20 mm |
| Цвят на корпуса: | сив |
| Тегло: | 0,018 kg |
| EAN: | 8053379156443 |
Качество на частта
ERA е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
5 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
21 номера · 18 марки
CALORSTAT by Vernet
EFI AUTOMOTIVE
HERTH+BUSS ELPARTS
MEAT & DORIA
Оригинални номера (OE)
6 номера · 3 марки
CITROËN
2
PEUGEOT
2
C
CITROËN/PEUGEOT
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 153 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V Flex — 117 к.с. (2009–2013)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 HDi — 109 к.с. (2006–2011)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V — 140 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 1.8 Bifuel — 125 к.с. (2009–2012)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 1.6 HDi — 109 к.с. (2007–2013)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) — 115 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) — 140 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) — 140 к.с. (2008–2014)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V BioFlex (RDRFJF) — 140 к.с. (2008–2012)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–сега)
- CITROËN JUMPER I автобус (230P) 2.0 4x4 — 109 к.с. (1996–2002)
- CITROËN JUMPER I кутия (230L) 2.0 — 109 к.с. (1994–2002)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V — 138 к.с. (2000–2006)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i — 140 к.с. (2007–2016)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (230_) 2.0 — 109 к.с. (1994–2002)
- FIAT DUCATO (бордова) платформа/ шаси (244_) 2.0 — 110 к.с. (2002–2006)
- FIAT DUCATO автобус (230_) 2.0 4x4 — 109 к.с. (1994–2001)
- FIAT DUCATO автобус (244_) 2.0 Bipower — 110 к.с. (2002–2006)
- FIAT DUCATO автобус (244_) 2.0 4x4 — 110 к.с. (2002–2006)
- FIAT SCUDO автобус (220_) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2006)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 JTD (179.AXH1B, 179.BXH1B) — 120 к.с. (2006–2010)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 JTD (179AXB1A) — 109 к.с. (2002–2010)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 136 к.с. (1999–2007)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 136 к.с. (2003–2005)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–2008)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 Bioflex — 140 к.с. (2008–2011)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 — 158 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel — 116 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.2 — 158 к.с. (2002–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) — 163 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V — 163 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 купе (6C_) 2.2 16V — 163 к.с. (2005–сега)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V — 158 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) — 136 к.с. (2000–2003)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 — 136 к.с. (2002–сега)
- PEUGEOT BOXER (бордова) платформа/ шаси (244) 2.0 BiFuel — 110 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT BOXER (бордова) платформа/ шаси (ZCT_) 2.0 i — 109 к.с. (1994–2002)
- PEUGEOT BOXER автобус (230P) 2.0 i — 109 к.с. (1994–2002)
- PEUGEOT BOXER автобус (244, Z_) 2.0 — 110 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT BOXER кутия (244) 2.0 — 110 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT EXPERT кутия (222) 2.0 — 136 к.с. (2002–2006)
- PEUGEOT EXPERT кутия (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V — 140 к.с. (2007–сега)
…и още 103 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!