Импулсен датчик, колянов вал ERA с номер 550071A
Импулсен датчик, колянов вал
| Код на продукта: | 550071A |
| Производител: | ERA |
| Съпротивление: | 700 Ом |
| Цвят: | Бяло |
| Дължина на кабела: | 450 mm |
| Дълбочина на монтаж: | 20,7 mm |
| Тегло: | 0,078 kg |
| EAN: | 8053379053599 |
Качество на частта
ERA е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
18 номера · 11 марки
CALORSTAT by Vernet
MAGNETI MARELLI
Оригинални номера (OE)
8 номера · 4 марки
FIAT
5
FORD
1
RENAULT
1
R
RENAULT KOREA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 94 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 164 (164_) 2.0 Turbo (164A2B) — 174 к.с. (1987–1998)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.8 TD (907A5) — 84 к.с. (1990–1994)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 2.0 TD (162.BD, 162.BG) — 95 к.с. (1985–1992)
- FIAT ARGENTA (132_) 2000 i.e. — 122 к.с. (1981–1986)
- FIAT CINQUECENTO (170_) 0.7 (170AA) — 31 к.с. (1991–1996)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. Turbo (154.AM) — 155 к.с. (1985–1990)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. Turbo — 151 к.с. (1986–1988)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM) — 150 к.с. (1987–1996)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. (154.AD) — 120 к.с. (1987–1992)
- FIAT CROMA (154_) 2000 CHT (154.AC) — 90 к.с. (1985–1989)
- FIAT DUNA (146_) 60 1.1 — 58 к.с. (1987–1991)
- FIAT ELBA (146_) 1.5 — 67 к.с. (1992–1996)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (146_) 75 i.e. 1.5 — 75 к.с. (1988–1993)
- FIAT REGATA (138_) 85 Super 1.5 — 82 к.с. (1983–1985)
- FIAT REGATA (138_) 70 1.3 — 65 к.с. (1983–1989)
- FIAT REGATA Weekend (138_) 100 1.6 (RF) — 101 к.с. (1984–1990)
- FIAT REGATA Weekend (138_) 75 1.5 — 75 к.с. (1984–1989)
- FIAT RITMO (138_) 1.6 — 90 к.с. (1985–1987)
- FIAT RITMO (138_) 1.5 — 82 к.с. (1983–1987)
- FIAT RITMO (138_) 1.5 — 79 к.с. (1985–1987)
- FIAT RITMO (138_) 1.1 — 55 к.с. (1982–1987)
- FIAT RITMO кабриолет (138_) 85 1.5 — 82 к.с. (1983–1986)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.4 Turbo i.e. — 118 к.с. (1989–1996)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. — 105 к.с. (1985–1989)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. — 101 к.с. (1989–1991)
- FIAT UNO (146_, 158_) 70 1.3 — 65 к.с. (1985–1989)
- FIAT UNO (146_, 158_) 55 1.1 — 54 к.с. (1983–1989)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 4x4 — 125 к.с. (1990–1993)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 4x4 — 120 к.с. (1990–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i — 125 к.с. (1989–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i — 120 к.с. (1989–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i — 120 к.с. (1989–1993)
- LANCIA DELTA I (831_) 2.0 HF Integrale (831AB.024) — 181 к.с. (1987–1991)
- LANCIA DELTA I (831_) 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028) — 177 к.с. (1986–1992)
- LANCIA DELTA I (831_) 1.6 HF Turbo (831AB.020) — 140 к.с. (1986–1988)
- LANCIA DELTA I (831_) 1.6 GT (831AB.06) — 105 к.с. (1982–1986)
- LANCIA DELTA I (831_) 1.6 GT i.e. (831AB.010) — 90 к.с. (1987–1992)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.6 i.e. (831AB) — 109 к.с. (1986–1989)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.6 (831AB) — 105 к.с. (1983–1986)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.5 (831AB) — 86 к.с. (1983–1986)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.5 (831AB) — 80 к.с. (1986–1989)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 16V Turbo (834AC) — 181 к.с. (1988–1990)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL) — 177 к.с. (1989–1992)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e.Turbo (834CV) — 150 к.с. (1986–1990)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e (834AB) — 117 к.с. (1988–1992)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. (834AB) — 113 к.с. (1986–1988)
- LANCIA THEMA SW (834_) 2000 Turbo (834.FA, 834.BV, 834.CV) — 150 к.с. (1988–1992)
- LANCIA Y10 (156_) 1.0 Turbo (156D) — 84 к.с. (1985–1989)
- RENAULT MASTER I (бордова) платформа/ шаси (P__) 2.5 DT — 94 к.с. (1989–1993)
- RENAULT MASTER I кутия (T__) 28-35 2,5 TD — 98 к.с. (1989–1998)
…и още 44 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!