Импулсен датчик, колянов вал ERA с номер 551424
Импулсен датчик, колянов вал
| Код на продукта: | 551424 |
| Производител: | ERA |
| Форма на корпуса на щекера: | овален |
| EAN: | 8053379546893 |
Качество на частта
ERA е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
12 номера · 10 марки
EFI AUTOMOTIVE
MEAT & DORIA
Оригинални номера (OE)
3 номера · 3 марки
CITROËN
1
PEUGEOT
1
C
CITROËN/PEUGEOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 207 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 VTi 120 — 120 к.с. (2013–сега)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 — 120 к.с. (2008–2011)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9) — 120 к.с. (2009–2016)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 1.6 THP 140 — 140 к.с. (2008–2013)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 THP 165 — 165 к.с. (2014–сега)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 THP 155 — 156 к.с. (2013–сега)
- CITROËN C4 купе (LA_) 1.6 THP 150 — 150 к.с. (2008–2011)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) — 150 к.с. (2010–2016)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 — 120 к.с. (2010–2015)
- CITROËN C5 X (ND_, NC_) Hybrid 225 (NDDGYP) — 224 к.с. (2021–сега)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP160 — 163 к.с. (2012–2015)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 150 — 150 к.с. (2010–2015)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 98 — 98 к.с. (2009–2015)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 95 — 95 к.с. (2010–2015)
- CITROËN DS3 кабриолет 1.6 THP 165 — 163 к.с. (2015–2015)
- CITROËN DS3 кабриолет 1.6 THP 155 — 156 к.с. (2013–2015)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 200 — 200 к.с. (2011–2015)
- CITROËN DS5 1.6 THP 200 — 200 к.с. (2011–2015)
- DS DS 3 (SA_) 1.6 THP 165 (SA5GZM) — 165 к.с. (2015–2019)
- DS DS 3 кабриолет (SB_) 1.6 THP — 163 к.с. (2015–2019)
- DS DS 4 II (FR_, FB_, F3_) E-TENSE 225 (F3DGZT) — 224 к.с. (2021–2025)
- DS DS 5 (KF_) 1.6 THP 210 — 210 к.с. (2015–2018)
- DS DS 5 (KF_) 1.6 THP 165 (KF5GZT) — 165 к.с. (2015–2018)
- DS DS 7 (J4_, JC_) E-TENSE 4x4 300 (J45GBU) — 299 к.с. (2022–сега)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC — 174 к.с. (2007–2012)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo — 156 к.с. (2009–2012)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V — 95 к.с. (2007–2013)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V — 95 к.с. (2007–2013)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi — 208 к.с. (2014–2019)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.4 VTi — 95 к.с. (2012–2019)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid4 (M45GBU) — 299 к.с. (2019–сега)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) — 181 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 THP 150 — 150 к.с. (2017–сега)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V — 140 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi — 250 к.с. (2015–2021)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 163 — 163 к.с. (2014–2021)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V — 156 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V — 140 к.с. (2007–2014)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) Hybrid 180 (F4DGXT) — 181 к.с. (2021–сега)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V — 120 к.с. (2009–2017)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP — 163 к.с. (2012–2018)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PSE Hybrid4 360 (F35GBT) — 360 к.с. (2021–сега)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) — 181 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV) — 150 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 — 165 к.с. (2012–2018)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP — 150 к.с. (2010–2018)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi — 120 к.с. (2010–2018)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 — 181 к.с. (2018–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби 1.6 — 98 к.с. (2010–сега)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V — 200 к.с. (2010–2015)
…и още 157 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!