Датчик, налчгане във всмукателните тръби ESEN SKV с номер 17SKV100
Датчик, налчгане във всмукателните тръби
| Код на продукта: | 17SKV100 |
| Производител: | ESEN SKV |
| Електронапрежение: | 12 V |
| Допълващ артикул /допълваща информация: | без жило |
| Гаранция: | 2 години гаранция или до 120 000км |
| Тегло: | 0,05 kg |
| Вид на експлоатация: | електрически |
| EAN: | 5901947303771 |
Качество на частта
Esen Skv е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
3 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FIAT
12
ALFA ROMEO
6
CITROËN
6
LANCIA
5
PEUGEOT
5
IVECO
2
VOLVO
2
VW
2
AUDI
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 286 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 33 (905_) 1.3 (905.A1A, 905.A1C, 905.A1D, 905.A1F, 905.A1H) — 86 к.с. (1984–1989)
- ALFA ROMEO ARNA (920_) 1.3 TI (920.A1B) — 86 к.с. (1983–1986)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 — 50 к.с. (1987–1998)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) — 75 к.с. (1996–2011)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 i bivalent (MFKFW) — 75 к.с. (2003–2008)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 88 к.с. (1989–1994)
- CITROËN C2 (JM_) 1.1 — 60 к.с. (2003–2012)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i — 60 к.с. (2002–2009)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i — 121 к.с. (1993–2003)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i — 101 к.с. (1995–1998)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i Aut. — 101 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.4 i — 75 к.с. (1998–2005)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 — 122 к.с. (1994–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.6 i — 88 к.с. (1991–1997)
- FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BB) — 103 к.с. (1996–2001)
- FIAT DUCATO автобус (230_) 2.0 Panorama/Combinato — 109 к.с. (1994–2002)
- FIAT DUCATO автобус (244_) 2.0 — 110 к.с. (2001–2006)
- FIAT DUCATO кутия (244_) 2.0 4x4 — 110 к.с. (2002–2006)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.2 — 73 к.с. (1996–2004)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.2 (178BXZ1A) — 68 к.с. (1999–2002)
- FIAT PUNTO (176_) 60 1.2 (176AP, 176AR, 176AQ, 176BB) — 60 к.с. (1993–1999)
- FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.3 (178CXG1AAM, 178CXG1AAP, 178CXG1AAT) — 73 к.с. (1998–2002)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AN) — 105 к.с. (1992–1993)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.BY) — 101 к.с. (1994–1996)
- FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e.16V Sport — 136 к.с. (1989–1992)
- FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e. (160.ED) — 103 к.с. (1993–1995)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- FIAT UNO (146_, 158_) 45 1.0 (146A.ED) — 44 к.с. (1986–1993)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO) — 165 к.с. (1990–1991)
- LANCIA DEDRA (835_) 2.0 i.e. Turbo (835AR) — 162 к.с. (1991–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.6 i.e. (835AB) — 78 к.с. (1989–1993)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 2.0 16V (835ED) — 139 к.с. (1994–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. (836AE) — 103 к.с. (1993–1999)
- LANCIA DELTA II (836_) 1.8 i.e. (836AG, 836AL) — 90 к.с. (1994–1999)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. (834B) — 120 к.с. (1984–1988)
- LANCIA Y (840_) 1.2 16V (840AD) — 86 к.с. (1997–2003)
- LANCIA Y (840_) 1.2 (840AA, 840AF1A) — 60 к.с. (1996–2003)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 — 60 к.с. (1991–1996)
- PEUGEOT 205 I кабриолет (741B, 20D) 1.4 CJ — 75 к.с. (1991–1994)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 — 75 к.с. (1986–1988)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 — 101 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi — 121 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 — 75 к.с. (2002–2003)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 75 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 75 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 — 121 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 — 75 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT BOXER автобус (230P) 2.0 i — 109 к.с. (1994–2002)
- PEUGEOT BOXER автобус (230P) 2.0 i 4x4 — 109 к.с. (1996–2002)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 1.8 — 101 к.с. (1996–2000)
…и още 236 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

