Импулсен датчик, колянов вал ESEN SKV с номер 17SKV284
Импулсен датчик, колянов вал
| Код на продукта: | 17SKV284 |
| Производител: | ESEN SKV |
| Електронапрежение: | 12 V |
| Дължина: | 280 mm |
| Гаранция: | 2 години гаранция или до 120 000км |
| Тегло: | 0,09 kg |
| Вид на експлоатация: | електрически |
| EAN: | 5901947323328 |
Качество на частта
Esen Skv е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
8 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
RENAULT
9
CITROËN
1
MITSUBISHI
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 138 автомобила. Ето част от тях:
- MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 16V GDI (DA2A) — 125 к.с. (1997–2006)
- MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 GDI (DA2A) — 122 к.с. (2000–2006)
- MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) — 103 к.с. (1995–2003)
- MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) — 90 к.с. (1995–2006)
- MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) 1.6 (DA1A) — 99 к.с. (1997–2006)
- MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) 1.6 (DA1A) — 95 к.с. (1998–2006)
- MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) 1.9 TD (DA4A) — 90 к.с. (1996–2000)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B37N, C73N) — 88 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 (B/C53C) — 90 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.4 (L532, L53P) — 58 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 16V (B/C53D) — 135 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C538) — 110 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (5/353A) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.7 (D53C) — 90 к.с. (1992–1993)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.8 (L53V, L538) — 107 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.8 (453A/F) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.8 (L53Y) — 88 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 (L535) — 75 к.с. (1993–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 — 60 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 21 (B48_) 2.0 (B48R/Y) — 135 к.с. (1990–1992)
- RENAULT 21 (B48_) 1.7 (B48F) — 73 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 21 комби (K48_) 2.0 (K48R) — 135 к.с. (1990–1994)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 94 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K/S481) — 75 к.с. (1986–1993)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48M) — 73 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 (L483) — 116 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.2 4x4 (L48K) — 107 к.с. (1990–1994)
- RENAULT 25 (B29_) 2.5 V6 Turbo (B29G) — 205 к.с. (1990–1992)
- RENAULT 25 (B29_) 2.4 V6 Turbo (B295) — 181 к.с. (1984–1990)
- RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29B) — 108 к.с. (1986–1992)
- RENAULT 25 (B29_) 2.2 (B29) — 103 к.с. (1985–1989)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 16V (C57D) — 135 к.с. (1991–1996)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, C579, B/C57U) — 90 к.с. (1994–1996)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 (B57J, C57J, B57P) — 75 к.с. (1991–1998)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (5/357Y, 5/357K) — 58 к.с. (1996–1998)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.2 (B/C57R, B575, B57A) — 54 к.с. (1991–1996)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.2 (J/S637, J63G) — 108 к.с. (1991–1996)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 — 95 к.с. (1995–1998)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (B56Z) — 94 к.с. (1995–2001)
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 2.0 (K56C/H) — 113 к.с. (1995–2001)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 2.0 i (BA0G) — 114 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.6 i (BA0L) — 75 к.с. (1996–1999)
- RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 1.6 e (EA0F) — 90 к.с. (1996–1999)
- RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 i (LA07, LA0G) — 114 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.6 e (KA0F) — 90 к.с. (1999–2003)
- RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) 1.6 e (JA0F) — 90 к.с. (1996–1999)
- RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) 1.4 i (JA0E) — 75 к.с. (1997–1999)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.4 (B/C403) — 71 к.с. (1984–1989)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068) — 58 к.с. (1996–2007)
- RENAULT TWINGO I фургон/хетчбек (S06_) 1.2 (S066, S068) — 58 к.с. (1996–2004)
…и още 88 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

