Капачка на дистрибутор на запалване FACET с номер 2.7672PHT
Капачка на дистрибутор на запалване
| Код на продукта: | 2.7672PHT |
| Производител: | FACET |
| EAN: | 8012510014639 |
Качество на частта
Facet е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
5 номера · 3 марки
DUCELLIER
Оригинални номера (OE)
8 номера · 3 марки
RENAULT
3
VOLVO
2
R
RENAULT KOREA
3
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 — 94 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 (B/C53C) — 90 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 (B/C53B) — 73 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Cabriolet (D53_) 1.7 — 95 к.с. (1991–1992)
- RENAULT 19 I Cabriolet (D53_) 1.7 — 75 к.с. (1991–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L53F) — 107 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L533) — 92 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L53C) — 90 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L53B) — 73 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C538) — 110 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (5/353F, B/C538) — 107 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (5/353A) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53C) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C53Y) — 88 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53B) — 73 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.8 (D53V, 853F, D53C) — 107 к.с. (1994–1996)
- RENAULT 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.7 (D53C) — 90 к.с. (1992–1993)
- RENAULT 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.8 (853A) — 90 к.с. (1993–1996)
- RENAULT 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.8 (D53Y) — 88 к.с. (1992–1996)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.8 (L538) — 110 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.8 (L53V, L538) — 107 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.7 (L533) — 92 к.с. (1993–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.8 (453A/F) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.7 (L53C) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.8 (L53Y) — 88 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.7 (L53B) — 73 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 21 (B48_) 1.7 (B48E) — 90 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 (B48_) 1.7 — 88 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 21 (B48_) 1.7 (B48F) — 73 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 94 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) — 90 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K/S482) — 88 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48N) — 87 к.с. (1987–1989)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K/S481) — 75 к.с. (1986–1993)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 Cat (K48F) — 73 к.с. (1988–1993)
- RENAULT 21 комби (K48_) 1.7 (K48M) — 73 к.с. (1986–1989)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48E) — 94 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48E) — 90 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L482) — 88 к.с. (1986–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48N) — 87 к.с. (1987–1989)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L481) — 75 к.с. (1986–1987)
- RENAULT 21 седан (L48_) 1.7 (L48M, L48F) — 73 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 21 фургон/комби (S48_) 1.7 — 88 к.с. (1986–1995)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C579) — 109 к.с. (1993–1995)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 Rsi (B/C57H) — 107 к.с. (1995–1998)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) — 88 к.с. (1991–1998)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 i (C409) — 94 к.с. (1986–1991)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 (B/C40K, B/C40G) — 87 к.с. (1987–1995)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 (B/C408) — 73 к.с. (1986–1995)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 1.7 — 68 к.с. (1989–1994)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 1.7 — 68 к.с. (1992–1994)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 1.7 — 68 к.с. (1992–1994)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!