Термошалтер, вентилатор на радиатора FAE с номер 37220
Термошалтер, вентилатор на радиатора
| Код на продукта: | 37220 |
| Производител: | FAE |
| Точка на включване от: | 92 °C |
| Точка на включване до: | 87 °C |
| EAN: | 8435050605912 |
Качество на частта
FAE е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
6 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FIAT
7
ALFA ROMEO
2
IVECO
1
PEUGEOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 243 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.6 i.e. (930.A2) — 103 к.с. (1994–1996)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.7 i.e. 16V (930.B1) — 129 к.с. (1994–1996)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) — 150 к.с. (1995–1997)
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E) — 127 к.с. (1992–1996)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.5 i.e. (907A2A) — 101 к.с. (1990–1991)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.5 i.e (907A2B) — 97 к.с. (1990–1994)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.4 i.e. (907.A3A, 907.A3B) — 88 к.с. (1991–1994)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.6 16V (182.AH) — 90 к.с. (1995–2001)
- FIAT BRAVO I (182_) 1.4 (182.AA) — 80 к.с. (1995–2001)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 16V Turbo — 190 к.с. (1993–1996)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 20V (175AXC1A) — 147 к.с. (1996–1998)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. Turbo — 151 к.с. (1986–1988)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. (154.AM, 154.LM) — 116 к.с. (1987–1996)
- FIAT CROMA (154_) 2000 CHT (154.AC) — 90 к.с. (1985–1989)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 155 20V — 154 к.с. (1999–2001)
- FIAT MAREA (185_) 2.0 150 20V — 147 к.с. (1996–1999)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V — 150 к.с. (2001–2002)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 1.8 115 16V — 113 к.с. (1996–2002)
- FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.6 16V — 100 к.с. (1996–2002)
- FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.9 D — 63 к.с. (2001–сега)
- FIAT PANDA (141_) 900 — 40 к.с. (1992–1996)
- FIAT PANDA (141_) 750 — 34 к.с. (1986–2003)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (141_) 1000 i.e — 45 к.с. (1992–2004)
- FIAT PANDA фургон/хетчбек (141_) 750 — 34 к.с. (1986–1992)
- FIAT PUNTO (176_) 1.7 TD — 69 к.с. (1994–1999)
- FIAT PUNTO Van (176_) 1.1 — 54 к.с. (1996–2000)
- FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.4 — 69 к.с. (1996–2009)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AZ) — 90 к.с. (1993–1996)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT) — 75 к.с. (1992–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AN) — 105 к.с. (1992–1993)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.9 TD (159.AI, 159.BI, 159.CU, 159.AU) — 90 к.с. (1991–1995)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.6 i.e. (159.AJ) — 90 к.с. (1994–1996)
- FIAT TIPO (160_) 2.0 i.e. (160.AT, 160.AJ) — 113 к.с. (1990–1995)
- FIAT TIPO (160_) 1.8 i.e. — 110 к.с. (1990–1993)
- FIAT TIPO (160_) 1.6 i.e. (160.A1, 160.EC, 160.EB) — 75 к.с. (1992–1995)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. — 99 к.с. (1987–1987)
- FIAT UNO (146_, 158_) 75 i.e. 1.5 — 75 к.с. (1985–1993)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.9 D — 60 к.с. (1989–1994)
- FIAT UNO (146_, 158_) 60 1.1 — 57 к.с. (1989–1992)
- FIAT UNO (146_, 158_) 55 1.1 — 54 к.с. (1983–1989)
- FIAT UNO (146_, 158_) 50 1.1 — 50 к.с. (1986–1989)
- IVECO DAILY II (бордова) платформа/ шаси 35-12 K (15130311, 15130411, 15131111, 15131204,... — 122 к.с. (1996–1998)
- IVECO DAILY II (бордова) платформа/ шаси 30-8 (10011131, 10011132, 10011231, 10011232, 10011237,... — 82 к.с. (1992–1998)
- IVECO DAILY II (бордова) платформа/ шаси 35-8 (12931102, 12931104, 12931111, 12931112, 12931117,... — 82 к.с. (1989–1998)
- IVECO DAILY II кутия 30-8 V (14914111, 14914117, 14914211, 14914217, 14915111... — 84 к.с. (1998–1999)
- IVECO DAILY II кутия 35-8 (14934104, 14934111, 14934204, 14934205, 14934211,... — 84 к.с. (1998–1999)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.8 i.e. (835AC, 835BC) — 109 к.с. (1989–1994)
- LANCIA DEDRA (835_) 1.6 16V (835EI) — 103 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 GT 16V (835EH) — 131 к.с. (1996–1999)
- LANCIA DEDRA SW (835_) 1.8 i.e. (835FA) — 101 к.с. (1994–1999)
…и още 193 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

