Импулсен датчик, колянов вал FAE с номер 79118
Импулсен датчик, колянов вал
| Код на продукта: | 79118 |
| Производител: | FAE |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | без кабел |
| EAN: | 8435050622414 |
Качество на частта
FAE е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
8 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
HELLA 6PU 009 163-461
15,83 €
В наличност
EPS 1.953.298
18,53 €
В наличност
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 31241
19,58 €
В наличност
FACET 9.0298
19,69 €
В наличност
DELPHI SS10747-12B1
20,48 €
В наличност
BOSCH 0 986 280 408
24,32 €
В наличност
HOFFER 7517245
36,41 €
В наличност
CITROËN
5
PEUGEOT
3
FIAT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 88 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.4 i (MBKFX, MBKFW) — 75 к.с. (1996–2011)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.4 bivalent — 65 к.с. (2002–2011)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) — 60 к.с. (1996–2008)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) — 75 к.с. (1996–2011)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 i bivalent (MFKFW) — 75 к.с. (2003–2008)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 bivalent — 65 к.с. (2002–2011)
- CITROËN C2 (JM_) 1.4 — 73 к.с. (2003–2009)
- CITROËN C2 (JM_) 1.1 — 60 к.с. (2003–2012)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V — 88 к.с. (2003–2010)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent — 73 к.с. (2002–2009)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.1 i — 60 к.с. (2009–2013)
- CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6 — 109 к.с. (2003–сега)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 16V — 109 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 купе (LA_) 1.4 16V — 88 к.с. (2004–2011)
- CITROËN NEMO ван 1.4 — 73 к.с. (2009–сега)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 — 101 к.с. (2001–2004)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS — 98 к.с. (2000–2003)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS — 75 к.с. (1996–2003)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX — 60 к.с. (1996–2003)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X — 45 к.с. (1996–1998)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 i — 75 к.с. (1997–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i — 88 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i — 75 к.с. (1997–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.6 i — 88 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.4 i — 75 к.с. (1998–2005)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (225_) 1.4 (225BXA1A, 225BXF1A) — 73 к.с. (2007–сега)
- PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 — 75 к.с. (2005–сега)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i — 75 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 — 75 к.с. (1988–1998)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) — 109 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 — 75 к.с. (2002–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 1.4 16V — 88 к.с. (2003–2008)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 1.4 i — 75 к.с. (1998–2012)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V — 88 к.с. (2006–2013)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 — 73 к.с. (2007–2012)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 — 98 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.6 — 98 к.с. (2000–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.4 — 75 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 16V — 109 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 16V — 109 к.с. (2002–2008)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 16V — 109 к.с. (2002–2008)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.4 16V — 88 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT BIPPER (AA_) 1.4 — 73 к.с. (2008–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.4 — 75 к.с. (1996–2015)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.4 CNG — 75 к.с. (2003–2006)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.1 — 60 к.с. (1996–2005)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.6 16V — 109 к.с. (2001–2008)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.4 — 75 к.с. (1996–2015)
…и още 38 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

