Накрайник на напречна кормилна щанга FAG с номер 840 0612 10
Накрайник на напречна кормилна щанга
| Код на продукта: | 840 0612 10 |
| Производител: | FAG |
| Размер на конуса: | 13,2 mm |
| EAN: | 4014870432539 |
Качество на частта
FAG е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Lemförder
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
8 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
11 номера · 8 марки
QUINTON HAZELL
SCHAEFFLER GRUPPE
Оригинални номера (OE)
12 номера · 2 марки
KIA
6
MAZDA
6
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 81 автомобила. Ето част от тях:
- HYUNDAI i10 I (PA) 1.2 — 86 к.с. (2011–2013)
- HYUNDAI i10 I (PA) 1.2 — 78 к.с. (2008–2011)
- HYUNDAI i10 I (PA) 1.2 LPG — 78 к.с. (2010–2013)
- HYUNDAI i10 I (PA) 1.1 CRDi — 75 к.с. (2008–2011)
- HYUNDAI i10 I (PA) 1.1 — 69 к.с. (2011–2013)
- HYUNDAI i10 I (PA) 1.0 — 69 к.с. (2011–2013)
- KIA AVELLA (KBA1) 1.3 — 75 к.с. (1995–2001)
- KIA AVELLA (KBA1) 1.5 — 75 к.с. (1997–2001)
- KIA AVELLA хетчбек (KBA1) 1.3 — 75 к.с. (1995–2001)
- KIA PICANTO I (SA) 1.1 CRDi — 75 к.с. (2005–2011)
- KIA PICANTO I (SA) 1.0 — 72 к.с. (2004–2011)
- KIA PICANTO I (SA) 1.1 — 65 к.с. (2004–2011)
- KIA PICANTO I (SA) 1.0 — 61 к.с. (2004–2011)
- KIA PICANTO I (SA) 1.0 LPG — 61 к.с. (2009–2011)
- KIA RIO I седан (DC_) 1.5 16V — 98 к.с. (2000–2005)
- KIA RIO I седан (DC_) 1.5 16V — 97 к.с. (2002–2005)
- KIA RIO I седан (DC_) 1.5 — 95 к.с. (2002–2005)
- KIA RIO I седан (DC_) 1.3 — 75 к.с. (2000–2005)
- KIA RIO I хетчбек (DC) 1.5 16V — 98 к.с. (2000–2005)
- MAZDA 121 II (DB) 1.3 i 16V (DB3PA) — 72 к.с. (1990–1996)
- MAZDA 121 II (DB) 1.1 — 54 к.с. (1990–1993)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) — 185 к.с. (1993–1994)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) — 163 к.с. (1990–1992)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S) — 140 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S) — 128 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 (BG6Z) — 84 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 C IV (BG) 1.7 D (BG7S) — 56 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 C V (BA) 1.5 16V (BA11) — 88 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P) — 128 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) — 84 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P) — 114 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 F V (BA) 1.5 16V (BA11) — 88 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 P V (BA) 1.3 16V — 73 к.с. (1996–1998)
- MAZDA 323 P V (BA) 2.0 D — 71 к.с. (1996–1998)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8R) — 163 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) — 128 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) — 103 к.с. (1989–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S) — 88 к.с. (1989–1996)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) — 73 к.с. (1991–1994)
- MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 (BG3P) — 67 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11) — 114 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V (BA11) — 88 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V — 73 к.с. (1994–1998)
- MAZDA 323 S V (BA) 2.0 D — 71 к.с. (1996–1998)
- MAZDA DEMIO (DW) 1.5 16V (DW5W) — 75 к.с. (2000–2003)
- MAZDA DEMIO (DW) 1.3 i 16V (DW3W) — 72 к.с. (1998–2000)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) — 133 к.с. (1992–1994)
- MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i — 107 к.с. (1993–1998)
- MAZDA RX-7 III (FD) 1.3 Twin Turbo (FD3S, FD1031) — 239 к.с. (1992–2002)
…и още 31 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!