Комплект маншон, полуоска FEBEST с номер 2515-C4T
Комплект маншон, полуоска
| Код на продукта: | 2515-C4T |
| Производител: | FEBEST |
|
Място на монтаж
От страната на трансмисията
| |
| Дължина: | 94 mm |
| Тегло: | 0,248 kg |
| Материал: | NBR (Нитрил-Бутадиен-Каучук) |
| Вид на шарнира: | триподно каре |
| Вътрешен диаметър 1: | 35 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 78 mm |
| Дължина на опаковка: | 12,1 cm |
| Широчина на опаковка: | 11 cm |
| Височина на опаковка: | 8,7 cm |
| EAN: | 4056111108810 |
Качество на частта
Febest е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 910 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 2.0 HDI 90 4WD (MBRHY, MCRHY) — 90 к.с. (2000–2005)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 i 4WD (MFLFX) — 90 к.с. (1997–2001)
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V — 110 к.с. (2003–2005)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 BlueHDi 75 — 75 к.с. (2015–2016)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V Flex — 117 к.с. (2009–2013)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 2.0 BlueHDi 135 — 136 к.с. (2013–сега)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 HDi / BlueHDi 115 — 115 к.с. (2013–2015)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi — 109 к.с. (2004–2011)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9) — 120 к.с. (2009–2016)
- CITROËN C4 II фургон/хетчбек (NC_) 1.6 HDi — 111 к.с. (2009–сега)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) — 140 к.с. (2004–2008)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) — 140 к.с. (2008–2014)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155 — 156 к.с. (2010–2015)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG — 110 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i — 90 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V — 138 к.с. (1999–2011)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi — 109 к.с. (2004–2011)
- CITROËN XSARA фургон/хетчбек (N3_) 2.0 HDi — 90 к.с. (2000–2005)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1996–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 TD — 90 к.с. (1992–1997)
- DS DS 3 (SA_) 1.2 THP 130 (SAHNYM) — 130 к.с. (2015–2019)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi — 68 к.с. (2002–2007)
- PEUGEOT 206 седан 1.6 16V — 109 к.с. (2007–сега)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 1.4 HDi — 69 к.с. (2002–2007)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo — 150 к.с. (2006–2013)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V — 95 к.с. (2007–2013)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 — 73 к.с. (2007–2012)
- PEUGEOT 3008 I ван (0U_) 1.2 — 131 к.с. (2015–2016)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 — 90 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi — 163 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi — 140 к.с. (2009–2012)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 HDi — 114 к.с. (2013–2014)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 GTi — 200 к.с. (2010–2014)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi — 92 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP — 156 к.с. (2013–2021)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 2.0 BlueHDi 150 — 150 к.с. (2013–2021)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi — 140 к.с. (2007–2014)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D — 69 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 — 88 к.с. (1992–1995)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.9 D — 68 к.с. (1994–1996)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 150 — 150 к.с. (2012–2017)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi (0U9HR8) — 111 к.с. (2010–2017)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC — 200 к.с. (2010–2018)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi — 115 к.с. (2012–2018)
- PEUGEOT PARTNER ORIGIN ван (G_) 1.4 — 75 к.с. (2008–2013)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 HDi 16V — 90 к.с. (2008–сега)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 2.0 HDi — 90 к.с. (2000–2008)
- PEUGEOT PARTNER Фургон/автомобил тип комби (5_, G_) 1.4 — 75 к.с. (1996–2015)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.9 D — 69 к.с. (1996–1998)
…и още 860 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

