Комплект маншон, полуоска FEBI BILSTEIN с номер 10387
Комплект маншон, полуоска
| Код на продукта: | 10387 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
|
Място на монтаж
От страната на трансмисията
| |
| Дължина: | 110 mm |
| Материал: | Естествена кожа |
| Вътрешен диаметър 1: | 20 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 79 mm |
| Тегло: | 0,3 kg |
| EAN: | 4027816103875 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
6 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
89 номера · 49 марки
COGEFA France
DA SILVA
FARE SA
KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFTVOLL GERMANY
MEHA AUTOMOTIVE
ORIGINAL IMPERIUM
PARTQUIP
QH Talbros
Schaeffler FAG
Wti Automotive
Оригинални номера (OE)
4 номера · 2 марки
RENAULT
2
R
RENAULT KOREA
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 — 94 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 — 92 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 — 80 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 (B/C53B) — 73 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.9 D (B/C534, B/C53J) — 64 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 Cat (B/C532) — 58 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.4 (B/C53P) — 58 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.2 — 54 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L53F) — 107 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L533) — 92 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.4 — 79 к.с. (1989–1990)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L53B) — 73 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.9 D (L534, L53J) — 64 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.4 (L532, L53P) — 58 к.с. (1988–1992)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (B/C538) — 110 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.8 (5/353F, B/C538) — 107 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 — 82 к.с. (1996–2001)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 — 80 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 — 78 к.с. (1993–1998)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C535) — 75 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53B) — 73 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.9 D (B/C53J) — 64 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.4 (B/C532) — 58 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.8 (L53V, L538) — 107 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.7 (L533) — 92 к.с. (1993–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.9 dT (L53T) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.8 (453A/F) — 90 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 — 80 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 — 78 к.с. (1994–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 (L535) — 75 к.с. (1993–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.7 (L53B) — 73 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.9 D (L53J) — 64 к.с. (1992–1997)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 — 60 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.4 (532) — 58 к.с. (1992–1995)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.6 e (BA0F, BA0S) — 90 к.с. (1996–1999)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.6 LPG — 90 к.с. (1995–1999)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.4 e (BA0E, BA0V) — 75 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.6 i (BA0L) — 75 к.с. (1996–1999)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.4 Eco (BA0T) — 71 к.с. (1996–1999)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.9 D Eco (BA0A, BA0U, BA0R) — 64 к.с. (1996–2003)
- RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.6 e (DA0F) — 90 к.с. (1996–1999)
- RENAULT MEGANE I Hatchback Van (SA0/1_) 1.9 (SA0U, SA0R, SA0A) — 64 к.с. (1995–2000)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C066, C068) — 58 к.с. (1996–2007)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C063, C064) — 55 к.с. (1993–1996)
- RENAULT TWINGO I (C06_) 1.2 (C067) — 54 к.с. (1996–2007)
- RENAULT TWINGO I фургон/хетчбек (S06_) 1.2 (S066, S068) — 58 к.с. (1996–2004)
- RENAULT TWINGO I фургон/хетчбек (S06_) 1.2 (S063, S064) — 55 к.с. (1993–1996)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!