Термостат, охладителна течност FEBI BILSTEIN с номер 104978
Термостат, охладителна течност
| Код на продукта: | 104978 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
| Външен диаметър: | 53,5 mm |
| Тегло: | 0,067 kg |
| EAN: | 4054224049785 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
18 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
MOTORAD 276-82K
5,15 €
В наличност
NRF 725129
6,24 €
В наличност
MAGNETI MARELLI
MAGNETI MARELLI 352317101010
7,23 €
В наличност
CALORSTAT by Vernet
CALORSTAT by Vernet TH5108.83J
7,37 €
В наличност
BGA CT5482K
7,65 €
В наличност
DENSO DTM82276
8,02 €
В наличност
GATES TH00182G1
8,64 €
В наличност
GATES TH00182G2
8,98 €
В наличност
DAYCO DT1062V
9,34 €
В наличност
DAYCO DT1047V
9,38 €
В наличност
EPS 1.880.239S
9,73 €
В наличност
TRISCAN 8620 5482
9,98 €
В наличност
EPS 1.880.290
11,46 €
В наличност
VALEO 819946
11,52 €
В наличност
FAE 5202482
12,15 €
В наличност
VALEO 819862
12,38 €
В наличност
MAHLE TX 88 82D
13,20 €
В наличност
FACET 7.8293
16,35 €
В наличност
CITROËN
2
PEUGEOT
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 142 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 i (MFLFX) — 90 к.с. (1997–2002)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi — 122 к.с. (1986–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 4x4 — 120 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 — 105 к.с. (1986–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 19 — 102 к.с. (1986–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 92 к.с. (1982–1992)
- CITROËN BX (XB-_) 16 E — 88 к.с. (1989–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E — 80 к.с. (1985–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 72 к.с. (1987–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E — 67 к.с. (1985–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 14 — 64 к.с. (1989–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 11 — 55 к.с. (1988–1992)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (XB180Z) — 103 к.с. (1986–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 92 к.с. (1983–1992)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 88 к.с. (1989–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 — 75 к.с. (1989–1993)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 — 64 к.с. (1989–1989)
- CITROËN C15 Фургон/автомобил тип комби (VD_) 1.4 i — 75 к.с. (1991–1996)
- CITROËN EVASION ван (22, U6) 2.0 — 121 к.с. (1994–2002)
- CITROËN EVASION ван (22, U6) 1.8 — 99 к.с. (1997–2002)
- CITROËN JUMPER I кутия (244) 2.0 — 110 к.с. (2002–2006)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i — 101 к.с. (1993–1998)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i — 101 к.с. (1995–1998)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i — 90 к.с. (1997–2003)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1994–2000)
- CITROËN ZX (N2) 1.6 i — 88 к.с. (1991–1997)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI — 116 к.с. (1983–1987)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI — 103 к.с. (1984–1987)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.4 — 60 к.с. (1983–1987)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 — 90 к.с. (1990–1992)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 Aut. — 88 к.с. (1990–1998)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 — 75 к.с. (1987–1998)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.8 — 101 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 113 к.с. (1986–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 — 109 к.с. (1988–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 80 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 75 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 — 109 к.с. (1990–1993)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 — 88 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 — 147 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 122 к.с. (1989–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 95 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 88 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 — 101 к.с. (1996–1999)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 — 90 к.с. (1997–2004)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V — 132 к.с. (1994–1999)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 — 121 к.с. (1994–2002)
- PEUGEOT BOXER (бордова) платформа/ шаси (244) 2.0 BiFuel — 110 к.с. (2001–2006)
- PEUGEOT BOXER кутия (230L) 2.0 i — 109 к.с. (1994–2002)
- PEUGEOT EXPERT кутия (222) 1.8 — 101 к.с. (1996–2000)
…и още 92 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

