Накрайник на напречна кормилна щанга FEBI BILSTEIN с номер 17059
Накрайник на напречна кормилна щанга
| Код на продукта: | 17059 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
|
Място на монтаж
Предна ос
Дясна страна
Лява и дясна — гледано от шофьорското място, по посока на движението.
| |
| Дължина: | 72 mm |
| Тегло: | 0,3 kg |
| Допълващ артикул /допълваща информация: | с обезопасителна гайка |
| EAN: | 4027816170594 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Lemförder
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
8 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
114 номера · 91 марки
4u
4U Autoparts
A.Z. Meisterteile
ALTE AUTOMOTIVE
ANDEL
ASUKI
AUTO-SPEED PARTS
AYD OE - Excellence
BORG & BECK
DJ PARTS
FAI AutoParts
FIRST LINE
FR REDAELLI
GMB Oceania
HERTH+BUSS JAKOPARTS
IAP QUALITY PARTS
JAPOCAT
KAVO PARTS
KRAFTVOLL GERMANY
Premium Parts
QH Talbros
QUINTON HAZELL
Schaeffler FAG
SPIDAN CHASSIS PARTS
TREVI AUTOMOTIVE
WILMINK GROUP
Оригинални номера (OE)
5 номера · 2 марки
MAZDA
3
KIA
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- KIA PRIDE (DA) 1.3 — 72 к.с. (1990–2001)
- KIA PRIDE (DA) 1.3 — 64 к.с. (1996–2001)
- KIA PRIDE (DA) 1.3 — 60 к.с. (1990–2000)
- KIA PRIDE (DA) 1.1 i — 52 к.с. (1991–2000)
- KIA PRIDE комби 1.3 — 64 к.с. (1999–2001)
- KIA PRIDE седан 1.3 — 64 к.с. (1996–2001)
- MAZDA 121 I (DA) 1.3 (DA103) — 60 к.с. (1987–1991)
- MAZDA 121 I (DA) 1.1 (DA101) — 57 к.с. (1987–1990)
- MAZDA 121 I (DA) 1.3 (DA103) — 55 к.с. (1989–1990)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo 4WD (BF2) — 150 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo 4WD (BF2) — 140 к.с. (1987–1991)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT Turbo (BF1) — 140 к.с. (1985–1993)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.5 i Turbo (BF5S) — 115 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT (BF106) — 105 к.с. (1985–1993)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.5 i (BF5S) — 95 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT (BF106) — 86 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.5 (BF5S) — 75 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.5 (BF105) — 73 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.6 (BF106) — 73 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.3 (BF103) — 60 к.с. (1985–1987)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.3 (BF103) — 60 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.7 D (BF7S) — 57 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.1 — 54 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III Hatchback (BF) 1.7 D (BF7S) — 54 к.с. (1986–1989)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 (BW106) — 86 к.с. (1986–1995)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 4x4 (BWMR) — 86 к.с. (1990–1993)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.5 (BW5W, BW105) — 75 к.с. (1986–1989)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.5 (BW105) — 73 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.6 (BW106) — 73 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.3 (BW103) — 60 к.с. (1986–1990)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.7 D (BW7W) — 56 к.с. (1989–1993)
- MAZDA 323 III Station Wagon (BW) 1.7 D (BW7W) — 54 к.с. (1986–1987)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.6 GT Turbo (BFMP) — 140 к.с. (1985–1991)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.5 i Turbo (BF5S) — 115 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.6 GT (BFMP) — 105 к.с. (1986–1988)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.5 i (BF5S) — 95 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.6 GT (BFMP) — 85 к.с. (1986–1989)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.5 (BF5S) — 75 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.5 (BF105) — 73 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.3 (BF103) — 60 к.с. (1985–1989)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.3 (BF103) — 60 к.с. (1987–1989)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.1 — 55 к.с. (1985–1990)
- MAZDA 323 III седан (BF) 1.7 D (BF7P) — 54 к.с. (1986–1989)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!