Болт, носач FEBI BILSTEIN с номер 24391
Болт, носач
| Код на продукта: | 24391 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
| Профил на глава на болт/гайка: | вътрешен торкс (евр. звезда) |
| Дължина на болта под главата: | 50 mm |
| Тегло: | 0,05 kg |
| EAN: | 4027816243915 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Lemförder
Lemförder
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Още съвместими номера
36 номера · 27 марки
ALTE AUTOMOTIVE
AYD OE - Excellence
BORG & BECK
FIRST LINE
MEHA AUTOMOTIVE
QH Talbros
QUINTON HAZELL
Schaeffler FAG
SPIDAN CHASSIS PARTS
WILMINK GROUP
Оригинални номера (OE)
2 номера · 2 марки
FORD
1
F
FORD USA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 309 автомобила. Ето част от тях:
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 Turbo RS — 132 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.1 — 50 к.с. (1985–1990)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.3 — 63 к.с. (1988–1990)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.3 — 60 к.с. (1986–1990)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 — 220 к.с. (1991–1995)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 XR3i 16V 4x4 — 130 к.с. (1993–1995)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 16V XR3i — 105 к.с. (1992–1995)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 — 90 к.с. (1990–1992)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 — 105 к.с. (1990–1992)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1994–1995)
- FORD ESCORT V кабриолет (ALL) 1.6 16V XR3i — 90 к.с. (1992–1995)
- FORD ESCORT V седан (AFL) 1.8 TD — 90 к.с. (1993–1995)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000 — 150 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V — 105 к.с. (1995–1995)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V — 90 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D — 70 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD — 90 к.с. (1995–1999)
- FORD ESCORT VI седан (GAL, AFL) 1.8 TD — 90 к.с. (1995–1999)
- FORD ESCORT VI фургон/комби (AVL) 1.8 D — 60 к.с. (1995–2000)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 D — 60 к.с. (1989–1995)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.25 i 16V — 75 к.с. (1995–2002)
- FORD FIESTA Фургон/автомобил тип комби (F3L, F5L) 1.8 D — 60 к.с. (1991–1996)
- FORD FIESTA Фургон/автомобил тип комби (J5_, J3_) 1.8 D — 60 к.с. (1996–2002)
- FORD FIESTA фургон/хетчбек (JV_) D 1.8 — 60 к.с. (1998–2002)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 i Cat — 90 к.с. (1986–1990)
- FORD ORION II (AFF) 1.6 — 90 к.с. (1985–1990)
- FORD ORION III (GAL) 1.6 — 90 к.с. (1990–1992)
- FORD ORION III (GAL) 1.4 — 71 к.с. (1990–1993)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i — 150 к.с. (1985–1986)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i Cat — 145 к.с. (1987–1994)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 — 109 к.с. (1988–1992)
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.0 i — 100 к.с. (1985–1990)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.0 i — 115 к.с. (1991–1994)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 TD — 115 к.с. (1993–1994)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.5 TD — 92 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 XR4i — 150 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 i XR 4x4 — 146 к.с. (1983–1986)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 XR4i — 143 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 1.8 — 90 к.с. (1984–1986)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 4x4 — 150 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 — 105 к.с. (1987–1993)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 — 87 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 i — 80 к.с. (1989–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 4x4 — 150 к.с. (1988–1993)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 — 90 к.с. (1987–1988)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 i — 80 к.с. (1989–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i — 115 к.с. (1987–1993)
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i — 100 к.с. (1987–1993)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 XR4i — 146 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 — 105 к.с. (1982–1986)
…и още 259 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!