Опорен пръстен, колянов вал FEBI BILSTEIN с номер 36070
Опорен пръстен, колянов вал
| Код на продукта: | 36070 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
| Дебелина: | 9,8 mm |
| Вътрешен диаметър: | 30 mm |
| Външен диаметър: | 100 mm |
| Тегло: | 0,1 kg |
| EAN: | 4027816360704 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
1 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
CITROËN
5
PEUGEOT
5
DS
3
FORD
3
FIAT
2
LANCIA
2
LAND ROVER
2
MITSUBISHI
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 350 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C-CROSSER ENTERPRISE (VU_, VV_) 2.2 HDi — 156 к.с. (2009–сега)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 138 — 136 к.с. (2006–2013)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi — 140 к.с. (2008–2011)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 150 — 150 к.с. (2009–сега)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 2.0 HDi 165 — 163 к.с. (2010–2013)
- CITROËN C4 PICASSO I ван (UD_) 2.0 HDi 138 — 136 к.с. (2006–2013)
- CITROËN C4 PICASSO II 2.0 BlueHDi 150 — 150 к.с. (2013–сега)
- CITROËN C4 PICASSO II 2.0 BlueHDi 135 — 136 к.с. (2013–сега)
- CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_) BlueHDi 150 (DDAHXT) — 150 к.с. (2013–сега)
- CITROËN C4 купе (LA_) 2.0 HDi — 136 к.с. (2004–2010)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 180 (RDAHWT) — 181 к.с. (2015–2017)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH, RD4HPH, RD4HRH, RD4HSH) — 163 к.с. (2009–2011)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) — 140 к.с. (2008–2015)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi — 136 к.с. (2008–2014)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi — 170 к.с. (2006–2012)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi 165 — 163 к.с. (2006–сега)
- CITROËN DS5 2.0 BlueHDi 150 — 150 к.с. (2014–2015)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 135 — 136 к.с. (2011–2015)
- CITROËN JUMPER II кутия 2.0 BlueHDi 160 — 163 к.с. (2015–2019)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 125 — 128 к.с. (2011–2016)
- CITROËN JUMPY II кутия 2.0 HDi 140 — 136 к.с. (2007–2016)
- CITROËN JUMPY III (бордова) платформа/ шаси (V_) 2.0 BlueHDi 120 — 122 к.с. (2016–2022)
- CITROËN JUMPY III автобус (V_) 2.0 BlueHDi 150 — 150 к.с. (2016–2022)
- CITROËN SPACETOURER автобус (V_) 2.0 BlueHDi 150 — 150 к.с. (2016–2022)
- FIAT SCUDO автобус (270_, 272_) 2.0 D Multijet 4x4 — 136 к.с. (2007–2016)
- FIAT SCUDO автобус (270_, 272_) 2.0 D Multijet — 120 к.с. (2007–2016)
- FIAT SCUDO кутия (270_, 272_) 2.0 D Multijet — 163 к.с. (2010–2016)
- FIAT SCUDO кутия (270_, 272_) 2.0 D Multijet — 128 к.с. (2011–2016)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi — 136 к.с. (2011–2019)
- FORD FOCUS II фургон/комби 2.0 TDCi — 110 к.с. (2009–2011)
- FORD FOCUS III 2.0 TDCi — 140 к.с. (2010–2014)
- FORD FOCUS III седан 2.0 TDCi — 136 к.с. (2010–2014)
- FORD KUGA I VAN TDCi — 140 к.с. (2010–2012)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi — 115 к.с. (2007–2015)
- FORD MONDEO IV седан (BA7) 2.0 TDCi — 140 к.с. (2007–2015)
- FORD S-MAX (WA6) 2.2 TDCi — 200 к.с. (2010–2014)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.2 D Multijet (179.AXM1B, 179.AXP11, 179.BXM1B,... — 170 к.с. (2008–2010)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 D Multijet (179.AXL1B, 179.BXL1B) — 136 к.с. (2006–2010)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 JTD (179.AXE1A) — 107 к.с. (2003–2010)
- PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi (0URHHT) — 163 к.с. (2009–2016)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi — 163 к.с. (2012–2014)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi — 163 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 — 150 к.с. (2014–2018)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi — 170 к.с. (2006–2010)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI — 136 к.с. (2005–2011)
- PEUGEOT BOXER (бордова) платформа/ шаси 2.0 BlueHDi 110 — 110 к.с. (2016–2019)
- PEUGEOT EXPERT (бордова) платформа/ шаси 2.0 HDi 130 — 128 к.с. (2011–сега)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 130 — 128 к.с. (2011–сега)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 130 4x4 — 128 к.с. (2011–2016)
- PEUGEOT EXPERT автобус (V_) 2.0 BlueHDi 180 — 178 к.с. (2016–2025)
…и още 300 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

