Гайка, шпиндел FEBI BILSTEIN с номер 45450
Гайка, шпиндел
| Код на продукта: | 45450 |
| Производител: | FEBI BILSTEIN |
|
Място на монтаж
Предна ос
Дясна страна
Лява и дясна — гледано от шофьорското място, по посока на движението.
| |
| Височина: | 13 mm |
| Външен диаметър: | 40,25 mm |
| Профил на глава на болт/гайка: | външен шестограм (шестостен) |
| Материал: | стомана |
| Повърхност: | Цинк-Никел-покритие |
| Тегло: | 0,02 kg |
| EAN: | 4027816454502 |
Качество на частта
Febi Bilstein е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
OPEL
5
VAUXHALL
3
CITROËN
2
FIAT
2
PEUGEOT
2
ALFA ROMEO
1
DS
1
JEEP
1
LEXUS
1
TOYOTA
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 1 277 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) Electric — 38 к.с. (2003–2005)
- CITROËN BERLINGO Фургон/автомобил тип комби (B9) 1.6 HDi 115 — 114 к.с. (2010–сега)
- CITROËN BERLINGO Фургон/автомобил тип комби (B9) Electric — 67 к.с. (2013–сега)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 92 к.с. (1982–1992)
- CITROËN C3 III (SX) 1.6 VTi (SXNFPT) — 115 к.с. (2017–сега)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 VTi 82 LPG — 82 к.с. (2016–сега)
- CITROËN C4 CACTUS 1.5 BlueHDi 100 — 102 к.с. (2018–сега)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9) — 120 к.с. (2009–2016)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) — 207 к.с. (2004–2008)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 200 — 200 к.с. (2011–2015)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 1.6 HDi 90 16V — 90 к.с. (2007–2016)
- CITROËN JUMPY II кутия 2.0 HDi 120 4x4 — 120 к.с. (2010–2016)
- CITROËN JUMPY III автобус (V_) 2.0 BlueHDi 120 — 122 к.с. (2016–2022)
- CITROËN SPACETOURER автобус (V_) 1.6 HDi 90 — 90 к.с. (2018–сега)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 Turbo D — 90 к.с. (1993–2003)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V — 132 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XM (Y3) 2.1 D 12V — 82 к.с. (1989–1994)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.5 D — 57 к.с. (1997–2000)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 — 166 к.с. (1996–1997)
- DS DS 3 (SA_) 1.6 THP 165 (SA5GZM) — 165 к.с. (2015–2019)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 136 к.с. (1999–2007)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi — 92 к.с. (2009–2012)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 VTI 82 — 82 к.с. (2012–2019)
- PEUGEOT 3008 I ван (0U_) 1.6 THP — 156 к.с. (2009–2016)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D — 75 к.с. (1998–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 D — 69 к.с. (1998–2002)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V — 132 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi — 121 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 90 — 90 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 BioFlex — 109 к.с. (2007–2008)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi — 90 к.с. (2005–2008)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi — 68 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 307 SW фургон/комби (3E_, 3H_) 2.0 HDi — 90 к.с. (2003–2008)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT — 140 к.с. (2009–2014)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI — 120 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 — 95 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.4 — 64 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 — 107 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) — 211 к.с. (2004–2010)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V — 125 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC — 200 к.с. (2010–2018)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP — 150 к.с. (2010–2018)
- PEUGEOT EXPERT (бордова) платформа/ шаси (V_) 2.0 BlueHDi 150 — 150 к.с. (2016–2022)
- PEUGEOT PARTNER (бордова) платформа/ шаси (5_, G_) 1.6 — 109 к.с. (2000–2008)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi — 90 к.с. (2008–сега)
- PEUGEOT PARTNER ван (5_, G_) 1.9 D — 69 к.с. (1999–2008)
- PEUGEOT RCZ 2.0 HDi — 163 к.с. (2010–2015)
- TOYOTA PROACE кутия (MDX_) 1.6 D (MDX9) — 90 к.с. (2013–2016)
- TOYOTA PROACE кутия (MDZ_) 2.0 D4d (MDZ4) — 150 к.с. (2016–2022)
…и още 1 227 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

