Ремонтен комплект, спирачна помпа FRENKIT с номер 122006
Ремонтен комплект, спирачна помпа
| Код на продукта: | 122006 |
| Производител: | FRENKIT |
| Диаметър: | 22,2 mm |
Качество на частта
Frenkit е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
3 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
46 номера · 7 марки
PBR
Schaeffler FAG
Оригинални номера (OE)
22 номера · 11 марки
ALFA ROMEO
2
AUDI
2
CHEVROLET
2
FIAT
2
OPEL
2
SEAT
2
SKODA
2
BMW
1
MINI
1
M
MERCEDES-BENZ
4
V
VAG
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 77 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 75 (162_) 3.0 V6 Cat (162.B6A) — 185 к.с. (1987–1992)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 1.8 Turbo i.e. (162.B1E) — 155 к.с. (1986–1990)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 1.8 Turbo (162.B1C, 162.B1D, 162.B1G) — 150 к.с. (1986–1992)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 2.5 V6 (162.B3) — 150 к.с. (1985–1986)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 2.0 T.S Cat (162.B4A) — 148 к.с. (1985–1992)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 2.0 T.S. (162.4CB, 162.B4, 162.B4A) — 146 к.с. (1987–1992)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 1.8 (162.B1H) — 122 к.с. (1989–1992)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 1.8 (162.B1A, 162.B1B) — 116 к.с. (1985–1989)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 2.4 TD (162B5) — 112 к.с. (1989–1992)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 1.6 Cat (162.B2B, 162.B2C) — 110 к.с. (1989–1992)
- ALFA ROMEO 90 (162_) 2.5 i.e. V6 (162.A, 162.AA) — 150 к.с. (1984–1987)
- ALFA ROMEO 90 (162_) 2.0 i.e. (162.A2A, 162.A2E) — 128 к.с. (1984–1987)
- ALFA ROMEO 90 (162_) 1.8 (162A1) — 121 к.с. (1984–1987)
- ALFA ROMEO 90 (162_) 1.8 (162.A1A) — 116 к.с. (1984–1987)
- ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) 2.0 Turbo (116) — 170 к.с. (1983–1985)
- ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) 1.8 Turbo (116) — 150 к.с. (1984–1985)
- ALFA ROMEO GIULIETTA (116_) 2.0 TD (116A2) — 83 к.с. (1983–1985)
- ALFA ROMEO GTV (116_) 2.0 (116.36 E) — 128 к.с. (1985–1985)
- BMW 7 (E23) 745 i — 252 к.с. (1983–1986)
- BMW 7 (E23) 735 i — 218 к.с. (1982–1986)
- MERCEDES-BENZ T2/L (бордова) платформа/ шаси LK 408 G, LK 409 (309.041, 309.044) — 95 к.с. (1982–1983)
- MERCEDES-BENZ T2/L кутия L 410 (309.011, 309.012, 309.013, 309.014, 309.015,... — 95 к.с. (1982–1988)
- OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) 1.8 E — 100 к.с. (1985–1986)
- OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) 1.8 S — 90 к.с. (1982–1986)
- OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) 2.2 TD — 86 к.с. (1984–1986)
- OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) 2.2 D — 71 к.с. (1982–1986)
- OPEL REKORD E комби (61_, 66_, 67_) 1.8 E — 100 к.с. (1985–1986)
- OPEL REKORD E комби (61_, 66_, 67_) 1.8 S — 90 к.с. (1982–1986)
- OPEL REKORD E комби (61_, 66_, 67_) 2.2 TD — 86 к.с. (1984–1986)
- OPEL REKORD E комби (61_, 66_, 67_) 2.3 D — 71 к.с. (1982–1986)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 2.0 — 115 к.с. (1982–1984)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 2.0 — 112 к.с. (1986–1988)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 2.0 — 110 к.с. (1987–1988)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 2.0 — 109 к.с. (1988–1989)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 2.0 — 105 к.с. (1984–1987)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 2.0 — 92 к.с. (1983–1984)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 1.7 — 80 к.с. (1985–1991)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 1.4 — 70 к.с. (1987–1988)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 1.3 — 67 к.с. (1989–1990)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 1.4 — 63 к.с. (1982–1985)
- VOLVO 340-360 седан (344) 2.0 — 118 к.с. (1984–1986)
- VOLVO 340-360 седан (344) 2.0 — 115 к.с. (1984–1986)
- VOLVO 340-360 седан (344) 2.0 — 113 к.с. (1983–1984)
- VOLVO 340-360 седан (344) 2.0 — 110 к.с. (1987–1988)
- VOLVO 340-360 седан (344) 2.0 — 109 к.с. (1988–1989)
- VOLVO 340-360 седан (344) 2.0 — 105 к.с. (1984–1987)
- VOLVO 340-360 седан (344) 2.0 — 90 к.с. (1982–1984)
- VOLVO 340-360 седан (344) 1.7 — 80 к.с. (1985–1991)
- VOLVO 340-360 седан (344) 1.4 — 69 к.с. (1987–1988)
- VOLVO 340-360 седан (344) 1.6 Diesel — 54 к.с. (1984–1991)
…и още 27 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!