Лагер на коляновия вал GLYCO с номер H1074/5 STD
Лагер на коляновия вал
| Код на продукта: | H1074/5 STD |
| Производител: | GLYCO |
| Дебелина: | 1,845 mm |
| Ширина: | 20,29 mm |
| Хим. свойство: | безуловен |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | алуминиева сплав на стоманена основа |
| За вал с диаметър от: | 59,99 mm |
| До диаметър на вала: | 60 mm |
| За диаметър на корпуса от: | 63,718 mm |
| Материал: | Памучен |
| За луфт на лагера от: | 0,03 mm |
| До луфт на лагер: | 0,07 mm |
| EAN: | 4044197432165 |
Качество на частта
Glyco е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Още съвместими номера
1 номер · 1 марка
Оригинални номера (OE)
5 номера · 2 марки
PEUGEOT
3
CITROËN
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 176 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi — 120 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 E 4x4 — 109 к.с. (1989–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 — 95 к.с. (1986–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 87 к.с. (1985–1993)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4 — 107 к.с. (1989–1991)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 Cat — 102 к.с. (1986–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 — 95 к.с. (1987–1989)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 90 к.с. (1985–1988)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 88 к.с. (1989–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 87 к.с. (1985–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 15 — 80 к.с. (1987–1992)
- CITROËN EVASION ван (22, U6) 1.8 — 99 к.с. (1997–2002)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i — 90 к.с. (1997–2003)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG — 110 к.с. (1998–2000)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 — 111 к.с. (1996–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i — 101 к.с. (1992–1997)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1996–1998)
- FIAT ULYSSE (220_) 1.8 (220.BB5) — 99 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 GTI — 116 к.с. (1983–1987)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 — 75 к.с. (1986–1987)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.6 — 72 к.с. (1987–1987)
- PEUGEOT 205 I кабриолет (741B, 20D) 1.9 CTI — 102 к.с. (1987–1994)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 — 90 к.с. (1990–1992)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 Aut. — 88 к.с. (1990–1998)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 75 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 — 73 к.с. (1986–1988)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 — 102 к.с. (1984–1987)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 — 75 к.с. (1986–1988)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.8 — 101 к.с. (1994–2002)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI — 120 к.с. (1988–1989)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 103 к.с. (1985–1988)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 — 80 к.с. (1985–1989)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 — 98 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 — 158 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 120 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Injection — 105 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 — 98 к.с. (1987–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 — 90 к.с. (1989–1992)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 — 75 к.с. (1987–1988)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 — 105 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 90 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 — 88 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.6 — 92 к.с. (1992–1994)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 — 101 к.с. (1996–1999)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.6 — 88 к.с. (1995–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 — 90 к.с. (1997–2004)
- PEUGEOT 806 (221) 1.8 — 99 к.с. (1995–2002)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 1.8 — 101 к.с. (1996–2000)
…и още 126 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!