Датчик, температура на охладителната течност HELLA с номер 6PT 009 107-451
Датчик, температура на охладителната течност
| Код на продукта: | 6PT 009 107-451 |
| Производител: | HELLA |
| Вид на монтаж: | завинтен |
| Електронапрежение: | 12 V |
| Съпротивление: | 95 Ом |
| От температура: | 25 °C |
| Температурен диапазон до: | +80 |
| Цвят: | Черно |
| Вид на датчика: | NTC-сензор, (NTC-Negative Temperature Coefficient) горещи съ |
| Съответства на цвета на оригиналната част: | червен/черен |
| EAN: | 4082300144642 |
Качество на частта
Hella е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
5 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
FORD
3
MAZDA
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 77 автомобила. Ето част от тях:
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 — 150 к.с. (1991–1995)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 XR3i 16V 4x4 — 105 к.с. (1993–1995)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 i 16V — 90 к.с. (1992–1995)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1994–1995)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 i 16V — 130 к.с. (1993–1995)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 i 16V — 90 к.с. (1992–1995)
- FORD ESCORT V кабриолет (ALL) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1994–1995)
- FORD ESCORT V седан (AFL) 1.8 i 16V — 105 к.с. (1993–1995)
- FORD ESCORT V седан (AFL) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1994–1995)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS 2000 4x4 — 150 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 16V (EDA, EHC) — 115 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.6 16V — 90 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V — 115 к.с. (1995–1999)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 16V — 105 к.с. (1995–1995)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1995–1995)
- FORD ESCORT VI кабриолет (ALL) 1.8 16V XR3i — 130 к.с. (1995–2000)
- FORD ESCORT VI кабриолет (ALL) 1.8 16V XR3i — 115 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI кабриолет (ALL) 1.8 16V XR3i — 105 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI кабриолет (ALL) 1.6 16V XR3i — 90 к.с. (1995–1999)
- FORD ESCORT VI седан (GAL, AFL) 1.8 16V — 105 к.с. (1995–1995)
- FORD ESCORT VI седан (GAL, AFL) 1.6 i 16V — 90 к.с. (1995–1999)
- FORD ESCORT VI седан (GAL, AFL) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1995–1995)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 XR2i 16V — 130 к.с. (1992–1995)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1994–1995)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i — 50 к.с. (1995–2002)
- FORD GALAXY I (WGR) 2.3 16V — 146 к.с. (1997–2006)
- FORD GALAXY I (WGR) 2.0 i — 116 к.с. (1995–2006)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V — 115 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V — 90 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1994–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V — 136 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 — 132 к.с. (1994–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V — 115 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V — 112 к.с. (1994–1996)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.6 i 16V — 88 к.с. (1994–1996)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 2.0 i 16V — 136 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 2.0 i 16V 4x4 — 132 к.с. (1994–1996)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 1.8 i 16V — 115 к.с. (1993–1996)
- FORD MONDEO I седан (GBP) 1.8 i 16V — 112 к.с. (1994–1996)
- FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i — 131 к.с. (1996–2000)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.8 i — 115 к.с. (1996–2000)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.0 i — 131 к.с. (1996–2000)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 i — 115 к.с. (1996–2000)
- FORD MONDEO II седан (BFP) 2.0 i — 131 к.с. (1996–2000)
- FORD MONDEO II седан (BFP) 1.8 i — 115 к.с. (1996–2000)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 i 16V — 105 к.с. (1992–1993)
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.0 i 16V — 136 к.с. (1994–1998)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 16V — 116 к.с. (2002–2013)
- FORD TRANSIT автобус (E_ _) 2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS) — 114 к.с. (1994–2000)
- FORD TRANSIT кутия (E_ _) 2.0 (EAL, EAS) — 114 к.с. (1994–2000)
…и още 27 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

