Запалителна бобина JAPKO с номер BO-0607JM
Запалителна бобина
| Код на продукта: | BO-0607JM |
| Производител: | JAPKO |
| Запалителна бобина: | тип на връзка SAE |
| EAN: | 8052553620619 |
Качество на частта
Japko е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
3 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
CITROËN
3
PEUGEOT
3
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- CITROËN EVASION ван (22, U6) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- CITROËN EVASION ван (22, U6) 2.0 — 121 к.с. (1994–2002)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V — 150 к.с. (1994–1998)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V — 132 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i — 121 к.с. (1993–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1995–2001)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V — 132 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i — 121 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V — 132 к.с. (1994–2000)
- CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V — 132 к.с. (1994–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V — 115 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1998–2000)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 — 122 к.с. (1994–1997)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i — 121 к.с. (1992–1997)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1996–1997)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1996–1998)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AL5) — 132 к.с. (1998–2000)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 — 136 к.с. (2000–2007)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 136 к.с. (1999–2007)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 — 132 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 — 132 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 2.0 16V — 132 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 кабриолет (7D, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 — 163 к.с. (1996–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V — 132 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 — 136 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 136 к.с. (2003–2005)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V — 136 к.с. (2002–2005)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 132 к.с. (1995–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V — 116 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V — 110 к.с. (1995–2000)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V — 132 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V — 116 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V — 110 к.с. (1996–2000)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 132 к.с. (1997–2004)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V — 132 к.с. (1994–1999)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 — 136 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2002)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 — 136 к.с. (2002–сега)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 — 136 к.с. (2000–2006)
- PEUGEOT EXPERT кутия (222) 2.0 — 136 к.с. (2002–2006)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

