Комплект болтове на капака на клап. (на цилиндровата глава) KAMOKA с номер 8709067
Комплект болтове на капака на клап. (на цилиндровата глава)
| Код на продукта: | 8709067 |
| Производител: | KAMOKA |
Качество на частта
Kamoka е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Тази част
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex Plus
Ridex
Ridex Plus
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
8 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
BGA BK6396
9,48 €
В наличност
ELRING 819.817
9,84 €
В наличност
VICTOR REINZ
VICTOR REINZ 14-32046-01
10,75 €
В наличност
VICTOR REINZ
VICTOR REINZ 14-32045-01
19,55 €
В наличност
AJUSA 81000300
20,65 €
В наличност
ELRING 819.808
22,73 €
В наличност
CORTECO 016228B
31,82 €
В наличност
TRISCAN 98-8500
35,84 €
В наличност
Още съвместими номера
17 номера · 10 марки
BECK/ARNLEY
FAI AutoParts
FEBI BILSTEIN
FEDERAL MOGUL
VICTOR REINZ
Оригинални номера (OE)
1 номер · 1 марка
AUDI
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 420 автомобила. Ето част от тях:
- AUDI 100 C3 седан (443, 444) 1.8 Cat — 90 к.с. (1985–1990)
- AUDI 100 C4 седан (4A2) 2.0 E — 115 к.с. (1990–1994)
- AUDI 200 C3 седан (447, 448) 2.2 Turbo — 200 к.с. (1988–1990)
- AUDI 80 B2 седан (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE — 112 к.с. (1984–1986)
- AUDI 80 B2 седан (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE — 110 к.с. (1985–1986)
- AUDI 80 B3 седан (893, 894, 8A2) 2.0 E — 113 к.с. (1988–1990)
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.0 — 90 к.с. (1992–1996)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.0 — 115 к.с. (1994–1997)
- BMW 3 Touring (E30) 316 i — 100 к.с. (1991–1994)
- BMW 5 (E34) 525 tds — 143 к.с. (1991–1995)
- CHRYSLER SEBRING седан (FJ) 2.0 — 131 к.с. (1995–2000)
- CITROËN CX II Break 20 — 106 к.с. (1985–1986)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 Turbo — 147 к.с. (1995–2003)
- FORD ESCORT VI кабриолет (ALL) 1.8 16V XR3i — 115 к.с. (1995–1998)
- LAND ROVER RANGE ROVER II (P38A) 3.9 4x4 — 190 к.с. (1994–2002)
- MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V (GE5P) — 163 к.с. (1994–1997)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.4 (CW5W) — 170 к.с. (2006–2012)
- NISSAN CHERRY III (N12) 1.3 — 60 к.с. (1982–1986)
- NISSAN SUNNY II купе (B12) 1.6 GTI 16V — 110 к.с. (1987–1989)
- OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 16V (M07) — 136 к.с. (1994–1997)
- OPEL OMEGA B комби (V94) 2.5 TD (F35, M35, P35) — 131 к.с. (1994–2001)
- OPEL VECTRA C GTS (Z02) 2.8 V6 Turbo (F68) — 255 к.с. (2005–2008)
- ROVER 600 I (RH) 620 Si — 131 к.с. (1993–1999)
- SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 i — 150 к.с. (1998–2003)
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.8 i — 90 к.с. (1993–2002)
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i — 75 к.с. (1994–1999)
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.0 — 45 к.с. (1993–1996)
- VW CADDY I (14) 1.6 — 75 к.с. (1983–1992)
- VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 — 90 к.с. (1983–1992)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI Cat — 107 к.с. (1987–1991)
- VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 — 70 к.с. (1986–1992)
- VW GOLF III (1H1) 1.8 — 75 к.с. (1991–1997)
- VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 — 90 к.с. (1993–1998)
- VW GOLF III Van (1H1) 1.8 — 75 к.с. (1991–1995)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI — 180 к.с. (2001–2005)
- VW JETTA I (16) 1.8 — 112 к.с. (1982–1984)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Cat — 90 к.с. (1987–1991)
- VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 — 90 к.с. (1984–1991)
- VW PASSAT B2 седан (32B) 1.6 — 72 к.с. (1985–1988)
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6 — 75 к.с. (1988–1992)
- VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 G60 Syncro — 160 к.с. (1988–1997)
- VW PASSAT B7 (362) 2.0 TDI 4motion — 170 к.с. (2010–2013)
- VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI — 170 к.с. (2010–2014)
- VW POLO II (86C, 80) 1.3 Cat — 55 к.с. (1987–1994)
- VW POLO Van фургон/хетчбек (6N1) 1.0 — 45 к.с. (1994–1999)
- VW POLO Variant (6V5) 1.8 — 90 к.с. (1997–2001)
- VW POLO купе (86C, 80) 1.3 Cat — 55 к.с. (1987–1994)
- VW POLO купе (86C, 80) 1.3 — 55 к.с. (1983–1987)
- VW SANTANA (32B) 1.6 — 75 к.с. (1981–1984)
- VW VENTO (1H2) 1.8 — 90 к.с. (1991–1998)
…и още 370 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!