Датчик, температура на охладителната течност MAGNETI MARELLI с номер 171916011040
Датчик, температура на охладителната течност
| Код на продукта: | 171916011040 |
| Производител: | MAGNETI MARELLI |
| Въртящ момент стягане до: | 22 Nm |
| Вид на датчика: | NTC-сензор, (NTC-Negative Temperature Coefficient) горещи съ |
| Цветна маркировка: | син |
| EAN: | 8001063909608 |
Качество на частта
Magneti Marelli е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
OPEL
24
ALFA ROMEO
12
BMW
10
FIAT
10
LANCIA
10
CITROËN
8
SKODA
8
VW
8
PEUGEOT
7
SAAB
7
SEAT
6
AUDI
5
HONDA
5
HYUNDAI
5
FORD
4
KIA
4
SUZUKI
4
TOYOTA
4
VOLVO
4
PORSCHE
3
FERRARI
2
ISUZU
2
IVECO
2
RENAULT
2
ROVER
2
SUBARU
2
BENTLEY
1
LAND ROVER
1
MITSUBISHI
1
ROLLS-ROYCE
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 1 101 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 (164A) — 188 к.с. (1987–1991)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 2.0 Twin Spark (164.H3) — 144 к.с. (1992–1998)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 i.e. (907.B1A) — 107 к.с. (1990–1992)
- BMW 3 (E30) 316 (Ecotronic) — 90 к.с. (1983–1988)
- BMW 3 Touring (E30) 325 i — 170 к.с. (1987–1993)
- BMW 5 (E28) M5 — 286 к.с. (1985–1987)
- BMW 5 (E34) 525 iX 24V — 192 к.с. (1991–1995)
- BMW 5 (E34) 518 i — 113 к.с. (1989–1994)
- BMW Z1 Roadster 2.5 — 170 к.с. (1988–1991)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 4x4 — 75 к.с. (1991–1996)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 72 к.с. (1987–1993)
- CITROËN CX I Break (MA) 25 TRI — 136 к.с. (1983–1985)
- CITROËN CX II 25 GTi Turbo 2 — 156 к.с. (1986–1992)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 1.6 — 79 к.с. (1995–2000)
- CITROËN JUMPY I кутия (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1.6 i — 79 к.с. (1995–2000)
- FIAT COUPE (175_) 2.0 16V Turbo — 190 к.с. (1993–1996)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (146_) 70 i.e. 1.4 — 67 к.с. (1994–2001)
- FIAT FIORINO Фургон/автомобил тип комби (146_) 65 1.7 TD — 63 к.с. (1997–2001)
- FIAT MAREA (185_) 1.9 TD 100 (185AX_) — 100 к.с. (1996–2002)
- FIAT MAREA Weekend (185_) 2.0 150 20V — 150 к.с. (2001–2002)
- FIAT RITMO (138_) 1.6 — 90 к.с. (1985–1987)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) — 69 к.с. (1990–1996)
- FIAT UNO (146_, 158_) 45 0.9 — 45 к.с. (1983–1992)
- HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.6 16V — 114 к.с. (1995–2000)
- HYUNDAI LANTRA II комби (J-2) 1.5 12V — 88 к.с. (1997–2000)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 2.0 20V Turbo (838BM1AA) — 220 к.с. (1998–2001)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. (834AB) — 113 к.с. (1986–1988)
- OPEL ASCONA C (J82) 2.0 i GT (F11, M11, F68, M68) — 130 к.с. (1987–1988)
- OPEL ASTRA F кабриолет (T92) 1.4 Si — 82 к.с. (1993–2001)
- OPEL ASTRA F комби (T92) 1.4 (F35, M35) — 82 к.с. (1992–1998)
- OPEL ASTRA F комби (T92) 1.4 i (F35, M35) — 60 к.с. (1991–1998)
- OPEL ASTRA F фургон/комби (T92) 1.6 i (F70) — 75 к.с. (1991–1998)
- OPEL COMMODORE C (14_, 19_) 2.5 E — 130 к.с. (1981–1982)
- OPEL KADETT E (T85) 1.8 i (C19, D19) — 100 к.с. (1985–1986)
- OPEL KADETT E комби (T85) 1.8 i (C15, C35, D15, D35) — 115 к.с. (1984–1986)
- OPEL OMEGA A комби (V87) 2.0 (F35, M35) — 122 к.с. (1986–1994)
- OPEL OMEGA B комби (V94) 2.5 V6 (F35, M35, P35) — 170 к.с. (1994–2000)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 — 88 к.с. (1993–1996)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI — 128 к.с. (1987–1998)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.0 — 50 к.с. (1992–1997)
- PEUGEOT 205 фургон/хетчбек 1.7 Diesel — 60 к.с. (1994–1997)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 — 158 к.с. (1987–1992)
- SAAB 900 I кабриолет 2.0 Turbo-16 — 160 к.с. (1986–1994)
- SAAB 9000 2.0 -16 — 128 к.с. (1989–1993)
- SAAB 9000 хетчбек 2.0 -16 Turbo CS — 185 к.с. (1988–1998)
- SKODA FAVORIT (781) 1.3 (781) — 68 к.с. (1994–1994)
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 1.6 i (AT220_, AT220R) — 101 к.с. (1997–2000)
- VOLVO 340-360 (343, 345) 2.0 — 110 к.с. (1987–1988)
- VOLVO 740 Kombi (745) 2.3 Turbo — 165 к.с. (1989–1990)
- VW TRANSPORTER T3 автобус (25_) 1.9 — 83 к.с. (1983–1985)
…и още 1 051 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

