Термостат, охладителна течност MAHLE с номер TX 75 80D
Термостат, охладителна течност
| Код на продукта: | TX 75 80D |
| Производител: | MAHLE |
| Допълващ артикул /допълваща информация: | с уплътнение |
| Диаметър 2: | 28,5 mm |
| Диаметър 1: | 68 mm |
| Височина 1: | 28 mm |
| Височина 2: | 26 mm |
| Нетно тегло: | 109 g |
| Широчина на опаковка: | 6,7 cm |
| Дължина на опаковка: | 8,7 cm |
| Височина на опаковка: | 9,2 cm |
| EAN: | 4250192917730 |
Качество на частта
Mahle е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
6 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
CITROËN
12
PEUGEOT
12
FORD
6
RENAULT
4
JEEP
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 145 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BX (XB-_) 19 D — 64 к.с. (1983–1993)
- CITROËN BX Break (XB-_) TRD Turbo — 90 к.с. (1988–1994)
- CITROËN C15 Фургон/автомобил тип комби (VD_) 1.8 D — 60 к.с. (1986–2000)
- CITROËN JUMPER I автобус (230P) 1.9 TD 4x4 — 92 к.с. (1996–2002)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.9 Turbo D — 90 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XM Break (Y3) 3.0 V6 — 167 к.с. (1991–1994)
- CITROËN XM Break (Y4) 3.0 V6 — 167 к.с. (1994–2000)
- FORD GRANADA II (GU) 2.5 D — 69 к.с. (1982–1985)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 TD — 115 к.с. (1993–1994)
- FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.5 TD — 92 к.с. (1991–1993)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.5 TD — 92 к.с. (1988–1993)
- FORD SCORPIO I седан (GGE) 2.5 D — 69 к.с. (1989–1994)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.3 D — 67 к.с. (1987–1989)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.3 D — 67 к.с. (1982–1986)
- FORD TRANSIT (бордова) платформа/ шаси (T_ _) 2.5 DI (TTE, TTL, TTS, TUL) — 71 к.с. (1988–1992)
- FORD TRANSIT автобус (T_ _) 2.5 D (TBS, TEL, TES) — 71 к.с. (1988–1992)
- JEEP CJ5 - CJ8 2.1 D — 60 к.с. (1983–1987)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.8 XDT — 79 к.с. (1990–1997)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 Diesel — 64 к.с. (1987–1998)
- PEUGEOT 205 фургон/хетчбек 1.8 D — 60 к.с. (1983–1990)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.9 Diesel — 64 к.с. (1982–1988)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 Diesel — 64 к.с. (1989–1993)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Diesel — 69 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 D — 69 к.с. (1988–1992)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Turbo Diesel — 105 к.с. (1986–1993)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.5 Diesel — 69 к.с. (1981–1990)
- PEUGEOT 505 Break (551D) 2.5 Turbo Diesel — 90 к.с. (1985–1987)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 — 200 к.с. (1989–1994)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 — 167 к.с. (1989–1999)
- PEUGEOT J9 кутия 2.5 D — 72 к.с. (1982–1987)
- RENAULT 18 (134_) 2.1 TD — 88 к.с. (1981–1986)
- RENAULT 18 (134_) 2.1 Diesel — 72 к.с. (1981–1986)
- RENAULT 19 II фургон/хетчбек (S53_) 1.9 dT — 92 к.с. (1992–1995)
- RENAULT 21 (B48_) 2.1 Turbo-D (B486, B488, B48V) — 88 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 (B48_) 2.1 D (B48V/B48O) — 72 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 21 (B48_) 1.9 D (B48H, B48I) — 64 к.с. (1989–1994)
- RENAULT 21 комби (K48_) 2.1 D (K/S48V, K/S48O) — 72 к.с. (1989–1992)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.1 D (L480) — 69 к.с. (1992–1994)
- RENAULT 25 (B29_) 2.1 Turbo-D FWD (B290, B29W) — 86 к.с. (1984–1992)
- RENAULT 30 (127_) 2.1 Turbo-D (1270) — 86 к.с. (1982–1986)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.1 TD (J63E) — 90 к.с. (1994–1996)
- RENAULT ESPACE II (J/S63_) 2.1 TD (J633, J634, J/S635, J/S63D) — 88 к.с. (1991–1996)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.1 D RWD — 64 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.1 D 4x4 — 58 к.с. (1985–1989)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.1 D — 64 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC кутия (T_, P_, V_) 2.1 D — 58 к.с. (1986–1989)
- ROVER 200 II хетчбек (XW) 218 TD — 88 к.с. (1991–1995)
- ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 TD — 88 к.с. (1993–1998)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.9 TD на всичките колела (SJ419TD) — 63 к.с. (1998–2004)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.9 D — 63 к.с. (2000–2004)
…и още 95 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

