Маншон, кормилно управление Metalcaucho с номер 00844
Маншон, кормилно управление
| Код на продукта: | 00844 |
| Производител: | Metalcaucho |
|
Място на монтаж
Дясна страна
Лява и дясна — гледано от шофьорското място, по посока на движението.
| |
| Височина: | 66 mm |
| Тегло: | 300 g |
| Вътрешен диаметър 1: | 11 mm |
| Вътрешен диаметър 2: | 39 mm |
| EAN: | 8435108402920 |
Качество на частта
Metalcaucho е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
CITROËN
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 119 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.8 i — 90 к.с. (1998–2002)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) — 60 к.с. (1996–2008)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Фургон/автомобил тип комби (M_) 1.8 D (MBA9A, MCA9A) — 59 к.с. (1996–2002)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.6 16V (MFNFU) — 109 к.с. (2000–2011)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 2.0 HDI 90 (MFRHY) — 90 к.с. (1999–2005)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.8 i 4WD (MFLFX) — 90 к.с. (1997–2001)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.4 i bivalent (MFKFW) — 75 к.с. (2003–2008)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.6 HDI 75 (MF9HW, GJ9HWC, GF9HWC, GN9HWC) — 75 к.с. (2005–2011)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.9 D (MFWJZ) — 70 к.с. (1998–2005)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) 1.9 D (MFDJY) — 68 к.с. (1996–2003)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST ван (MF_, GJK_, GFK_) electrique — 22 к.с. (2000–2002)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 16V — 147 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 4x4 — 120 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 E — 109 к.с. (1988–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 19 — 95 к.с. (1986–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 92 к.с. (1982–1992)
- CITROËN BX (XB-_) 16 E — 88 к.с. (1989–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 15 — 80 к.с. (1987–1992)
- CITROËN BX (XB-_) 16 — 72 к.с. (1987–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E — 71 к.с. (1983–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 19 D — 64 к.с. (1983–1993)
- CITROËN BX (XB-_) 14 — 64 к.с. (1989–1989)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E — 61 к.с. (1982–1988)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 — 120 к.с. (1988–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 — 95 к.с. (1987–1989)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 90 к.с. (1985–1988)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 88 к.с. (1989–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 — 87 к.с. (1985–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 — 75 к.с. (1989–1993)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 D — 64 к.с. (1983–1994)
- CITROËN BX Break (XB-_) 18 D — 60 к.с. (1985–1993)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 3.0 i 24V — 190 к.с. (1997–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V — 152 к.с. (1993–1998)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1995–2001)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.1 Turbo D 12V — 109 к.с. (1995–1999)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i — 101 к.с. (1993–1998)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 Turbo D — 90 к.с. (1993–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i — 90 к.с. (1997–2003)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.9 D — 69 к.с. (1994–1998)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.1 Turbo D 12V — 109 к.с. (1996–1999)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i — 101 к.с. (1995–1998)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.9 Turbo D — 90 к.с. (1995–2003)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i — 88 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.9 D — 68 к.с. (1997–2000)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 TD — 90 к.с. (1997–2002)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 — 89 к.с. (1997–2000)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi — 121 к.с. (1993–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V — 110 к.с. (1997–2001)
- PEUGEOT 306 хетчбек (7A, 7C, N3, N5) 1.6 — 89 к.с. (1993–2000)
…и още 69 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

