Термошалтер, вентилатор на радиатора MEYLE с номер 100 959 0002
Термошалтер, вентилатор на радиатора
| Код на продукта: | 100 959 0002 |
| Производител: | MEYLE |
| Работно напрежение: | 12 V |
| Точка на включване от: | 87 °C |
| Точка на включване до: | 92 °C |
| Доп. артикул/доп. инфо. 2: | с уплътнителен пръстен |
| Цвят: | Черно |
| EAN: | 4040074021675 |
Качество на частта
Meyle е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
4 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
29 номера · 21 марки
BORG & BECK
BorgWarner (BERU)
BorgWarner (Wahler)
FIRST LINE
HERTH+BUSS ELPARTS
JP GROUP
PEX
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
Оригинални номера (OE)
13 номера · 5 марки
AUDI
5
VW
5
OPEL
1
SAAB
1
G
GENERAL MOTORS
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- OPEL MONZA A (22_) 2.5 E — 136 к.с. (1981–1986)
- OPEL REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) 1.8 — 75 к.с. (1982–1986)
- OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E — 140 к.с. (1984–1987)
- OPEL SENATOR A (29_) 2.5 E — 136 к.с. (1983–1984)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo-16 S — 175 к.с. (1984–1988)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo-16 S Cat — 175 к.с. (1989–1993)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo-16 — 160 к.с. (1985–1993)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo — 150 к.с. (1986–1988)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 S Turbo-16 — 141 к.с. (1991–1993)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo — 140 к.с. (1986–1991)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.1 -16 — 136 к.с. (1990–1993)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 -16 — 126 к.с. (1989–1993)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 i — 110 к.с. (1985–1990)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 c — 101 к.с. (1982–1988)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 — 180 к.с. (1993–1994)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 S — 175 к.с. (1984–1988)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 S Cat — 170 к.с. (1989–1993)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 — 160 к.с. (1985–1994)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo — 150 к.с. (1986–1988)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 S Turbo-16 — 141 к.с. (1991–1993)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo — 140 к.с. (1986–1991)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.1 -16 — 136 к.с. (1990–1993)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 -16 — 126 к.с. (1989–1992)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 i — 110 к.с. (1985–1990)
- SAAB 900 I кабриолет 2.0 Turbo-16 S — 175 к.с. (1986–1994)
- SAAB 900 I кабриолет 2.0 Turbo-16 — 160 к.с. (1986–1994)
- SAAB 900 I кабриолет 2.0 S Turbo-16 — 141 к.с. (1991–1994)
- SAAB 900 I кабриолет 2.1 -16 — 136 к.с. (1990–1994)
- SAAB 900 I кабриолет 2.0 -16 — 126 к.с. (1990–1994)
- SAAB 900 II 2.0 -16 Turbo — 185 к.с. (1993–1998)
- SAAB 900 II кабриолет 2.0 -16 Turbo — 185 к.с. (1993–1998)
- SAAB 9000 2.3 -16 CD Turbo — 200 к.с. (1990–1998)
- SAAB 9000 2.3 -16 Turbo — 195 к.с. (1990–1998)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo CD — 185 к.с. (1989–1998)
- SAAB 9000 2.3 -16 CDE Eco-Power — 170 к.с. (1993–1998)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo CD — 163 к.с. (1988–1993)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo — 160 к.с. (1988–1993)
- SAAB 9000 2.0 -16 Turbo CD — 147 к.с. (1992–1998)
- SAAB 9000 2.3 -16 CDE — 147 к.с. (1993–1998)
- SAAB 9000 2.3 -16 CD — 146 к.с. (1989–1998)
- SAAB 9000 2.0 -16 CD — 131 к.с. (1993–1998)
- SAAB 9000 2.0 -16 — 128 к.с. (1989–1993)
- SAAB 9000 хетчбек 2.3 -16 Turbo CSE — 200 к.с. (1993–1998)
- SAAB 9000 хетчбек 2.3 -16 Turbo — 195 к.с. (1990–1998)
- SAAB 9000 хетчбек 2.0 -16 Turbo CS — 185 к.с. (1988–1998)
- SAAB 9000 хетчбек 2.0 -16 Turbo — 175 к.с. (1984–1991)
- SAAB 9000 хетчбек 2.3 -16 CSE Eco Power — 170 к.с. (1993–1998)
- SAAB 9000 хетчбек 2.0 -16 Turbo — 163 к.с. (1988–1993)
- SAAB 9000 хетчбек 2.0 -16 Turbo — 160 к.с. (1984–1993)
- SAAB 9000 хетчбек 2.3 -16 CSE — 147 к.с. (1993–1998)
- SAAB 9000 хетчбек 2.3 -16 CS — 146 к.с. (1989–1998)
- SAAB 9000 хетчбек 2.0 -16 — 128 к.с. (1985–1988)
- SAAB 9000 хетчбек 2.0 -16 — 125 к.с. (1985–1988)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!